Chevrolet Silverado / GMC Sierra Regular Cab '1999–2002
Especificaciones de Chevrolet Silverado / GMC Sierra Regular Cab '1999–2002
| Chevrolet Silverado Regular Cab | GMC Sierra Regular Cab | |
|---|---|---|
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| ????–???? | ????–???? | |
| básico | ||
| ubicación del volante | lado izquierdo | |
| cantidad de puertas | 2 | |
| número de plazas | ||
| total | 3 | |
| diseño | cuadro | |
| geometría | ||
| dimensiones | ||
| largo | 5.644 mm | |
| peso | 1.994 mm | |
| altura | 1.872 mm | |
| tamaño de neumáticos | 3.378 mm | |
| camino | ||
| frente | 1.651 mm | |
| atrás | 1.676 mm | |
| despeje al piso | ||
| normal | 223 mm | |
| peso | ||
| curb | 2.050 kg | |
| completo | 2.903 kg | |
| motor | ||
| nombre | Vortec 4800 4.8L V8 (LR4) | |
| tipo | Pistones | |
| ubicación | en frente, longitudinalmente | |
| sistema de suministros | inyección | |
| Material del block | hierro fundido | |
| cilindros/válvulas | V8/2 | |
| diámetro del cilindro | 96,0 mm | |
| carrera del cilindro | 83,00 mm | |
| comba | 90 ° | |
| volumen | 4.807 cc | |
| potencia | ||
| potencia | 270 hp | |
| en el rango desde | 5.200 rpm | |
| en el rango hasta | 5.200 rpm | |
| par motor | ||
| par motor | 386 Nm | |
| en el rango desde | 4.000 rpm | |
| en el rango hasta | 4.000 rpm | |
| valor de compresión | 9,50 | |
| combustible | nafta/gasolina | |
| turbo | ninguno | |
| refrigeración | líquido | |
| Mecanismo de distribución del gas | OHV (Válvulas a la cabeza) | |
| transmisión | ||
| unidad de manejo | cuatro ruedas tractoras con delantera conmutable | |
| caja de velocidades | Automática 4 (4L60-E) | |
| suspensión y dirección | ||
| suspensión frontal | ||
| tipo de elemento elástico | torsión | |
| tipo de guías | independiente | |
| amortiguadores | ||
| disponibilidad | si | |
| barra anti-rolido | si | |
| suspensión trasera | ||
| tipo de elemento elástico | en las ballestas semi-elípticas longitudinales | |
| tipo de guía de válvulas | dependiente | |
| amortiguadores | ||
| disponibilidad | si | |
| tipo de dirección | Винт-шариковая гайка с гидроусилителем | |
| otras especificaciones | ||
| ángulo de aproximación | 25 ° | |
| ángulo de salida | 28 ° | |
| capacidad del tanque | 129 | |
| volumen de arranque | 2.002 l | |
| consumo de combustible | ||
| EPA (hasta 2008) | ||
| ciudad | 15,7 l/100km | |
| autopista | 13,1 l/100km | |
| sistema re-arranque automático | no | |
| capacidad | 853 kg | |
| Peso | 3.946 kg | |
| propagar | ||
| acera a acera | 13,6 m | |
| vueltas del volante | 3,0 | |
| sistema de frenos | ||
| ABS | si | |
| frenos delanteros | ||
| tipo | disco | |
| diámetro | 305 mm | |
| espesor | 29 mm | |
| material | metal | |
| frenos traseros | ||
| tipo | disco | |
| diámetro | 325 mm | |
| espesor | 20 mm | |
| material | metal | |
| ruedas y neumáticos | ||
| material de la llanta | acero | |
| frente | 6,5J × 16 245/75 R16 |
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| atrás | 6,5J × 16 245/75 R16 |
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| lugar de producción | Japan | Понтиак (США), Форт-Уэйн (США), Ошава (Канада) |
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WheelsAge.org '2005–actual