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2005–10 |
2005–10 |
| básico |
| ubicación del volante |
lado izquierdo |
lado derecho |
| cantidad de puertas |
5 |
| número de plazas |
| total |
7 |
| son defectuosas |
2 |
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| diseño |
bearing body |
| geometría |
| dimensiones |
| largo |
4.503 mm |
| peso |
1.801 mm |
| ancho (incluyendo espejos laterales) |
2.026 mm |
2.025 mm |
| altura |
1.625 mm |
| altura (incluyendo barandillas) |
|
1.635 mm |
| tamaño de neumáticos |
2.703 mm |
| camino |
| frente |
1.488 mm |
| atrás |
1.510 mm |
| despeje al piso |
| normal |
|
150 mm |
| CX |
| frente |
0,320 |
| peso |
| curb |
1.665 kg |
1.590 kg |
| completo |
2.200 kg |
| motor |
| nombre |
GM Opel Ecotec Turbo Z20LER |
Ecotec 2.0L Turbo LPI (Gen II Z20LEH) |
| tipo |
Pistones |
| ubicación |
en frente, transversalmente |
| sistema de suministros |
inyección |
| Material del block |
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aleación de aluminio |
| cilindros/válvulas |
l4/4 |
| diámetro del cilindro |
86,0 mm |
| carrera del cilindro |
86,00 mm |
| volumen |
1.998 cc |
| potencia |
| potencia |
237 hp |
240 hp |
| en el rango desde |
5.600 rpm |
| en el rango hasta |
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5.600 rpm |
| potencia máxima (DIN) |
240 PS |
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| par motor |
| par motor |
320 Nm |
| en el rango desde |
2.400 rpm |
| en el rango hasta |
|
5.000 rpm |
| valor de compresión |
8,80 |
| combustible |
nafta/gasolina |
| turbo |
si |
| refrigeración |
líquido |
| Mecanismo de distribución del gas |
DOHC (Doble árbol de levas a la cabeza) |
| transmisión |
| unidad de manejo |
tracción delantera |
| caja de velocidades |
Manual 6 |
Manual 6 (M32) |
| suspensión y dirección |
| suspensión frontal |
| tipo de elemento elástico |
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resorte helicoidal |
| tipo de guías |
|
independiente |
| amortiguadores |
| disponibilidad |
si |
| barra anti-rolido |
|
si |
| suspensión trasera |
| tipo de elemento elástico |
|
muelle helicoidal |
| tipo de guía de válvulas |
|
palanca de torsión semi-dependiente |
| amortiguadores |
| disponibilidad |
si |
| barra anti-rolido |
|
si |
| tipo de dirección |
|
Реечного типа с гидроусилителем |
| Eléctrico |
| Voltaje a bordo |
12 V |
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| propiedades dinámicas |
| velocidad máxima |
231,0 km/h |
| asceleración 0-100 km/hr |
7,8 s |
| asceleración 0-60 mph |
7,4 s |
| limitador de velocidad |
no |
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| otras especificaciones |
| capacidad del tanque |
58 |
| volumen de arranque |
140–1.820 l |
| consumo de combustible |
| método desconocido |
| ciudad |
13,4 l/100km |
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| autopista |
7,4 l/100km |
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| mezclado |
9,6 l/100km |
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| EU 93/116/EC |
| urbano |
13,4 l/100km |
| extra urbano |
7,4 l/100km |
| combinado |
9,6 l/100km |
| sistema re-arranque automático |
no |
| capacidad |
610 kg |
| Peso |
1.500 kg |
| propagar |
| pared a pared |
11,5 m |
| acera a acera |
11,1 m |
| sistema de frenos |
| ABS |
no |
si |
| frenos delanteros |
| tipo |
disco |
| diámetro |
321 mm |
| material |
metal |
| ventilado |
si |
| perforado |
no |
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| frenos traseros |
| tipo |
disco |
| diámetro |
278 mm |
| material |
metal |
| ventilado |
no |
| perforado |
no |
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| emisiones |
230 CO2 g/km |
| emisión estandard |
Euro 4 |
| ruedas y neumáticos |
| material de la llanta |
aleación de aluminio (modeado) |
| frente |
?J × 18 225/40 R18 |
8,0J × 18 225/40 R18 |
| atrás |
?J × 18 225/40 R18 |
8,0J × 18 225/40 R18 |
| lugar de producción |
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Бохум (Германия) |
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