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2004–08 |
2004–08 |
2004–08 |
07.2005–06.2007 |
2004–08 |
| básico |
| ubicación del volante |
lado izquierdo |
|
lado izquierdo |
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| cantidad de puertas |
5 |
|
5 |
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| número de plazas |
| total |
5 |
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7 |
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| diseño |
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bearing body |
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| geometría |
| dimensiones |
| largo |
4.350 mm |
|
4.350 mm |
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| peso |
1.755 mm |
|
1.755 mm |
|
| altura |
1.630 mm |
|
1.580 mm |
|
| altura (incluyendo barandillas) |
|
1.630 mm |
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| tamaño de neumáticos |
2.600 mm |
|
2.600 mm |
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| camino |
| frente |
|
1.476 mm |
|
| atrás |
|
1.480 mm |
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| despeje al piso |
| normal |
|
160 mm |
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| CX |
| frente |
|
0,354 |
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| peso |
| curb |
1.272 kg |
|
1.320 kg |
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| completo |
1.828 kg |
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| motor |
| nombre |
Chevrolet Rezzo 1.6 |
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2.0L (GM Family II X20SED) |
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| tipo |
|
Pistones |
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| ubicación |
en frente |
|
en frente, transversalmente |
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| sistema de suministros |
inyección |
|
inyección |
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| Material del block |
|
hierro fundido |
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| cilindros/válvulas |
l4 |
|
l4/4 |
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| diámetro del cilindro |
|
86,0 mm |
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| carrera del cilindro |
|
86,00 mm |
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| volumen |
1.598 cc |
|
1.998 cc |
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| potencia |
| potencia |
105 hp |
|
129 hp |
|
| en el rango desde |
|
5.200 rpm |
|
| en el rango hasta |
|
5.200 rpm |
|
| par motor |
| par motor |
142 Nm |
|
194 Nm |
|
| en el rango desde |
3.400 rpm |
|
4.000 rpm |
|
| en el rango hasta |
|
4.000 rpm |
|
| valor de compresión |
|
9,60 |
|
| combustible |
AI-95 |
|
nafta/gasolina |
|
| turbo |
ninguno |
|
ninguno |
|
| refrigeración |
|
líquido |
|
| Mecanismo de distribución del gas |
|
DOHC (Doble árbol de levas a la cabeza) |
|
| transmisión |
| unidad de manejo |
tracción delantera |
|
tracción delantera |
|
| caja de velocidades |
Manual 5 |
|
Automática 4 (ZF 4HP16) |
|
| suspensión y dirección |
| suspensión frontal |
| tipo de elemento elástico |
|
resorte helicoidal |
|
| tipo de guías |
|
independiente |
|
| amortiguadores |
| disponibilidad |
|
si |
|
| suspensión trasera |
| tipo de elemento elástico |
|
muelle helicoidal |
|
| tipo de guía de válvulas |
|
palanca de torsión semi-dependiente |
|
| amortiguadores |
| disponibilidad |
|
si |
|
| tipo de dirección |
|
Реечного типа с гидроусилителем |
|
| tipo de suspensión frontal (obsoleta) |
|
Независимая |
|
| Eléctrico |
| Voltaje a bordo |
|
12 V |
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| propiedades dinámicas |
| velocidad máxima |
167,0 km/h |
|
| asceleración 0-100 km/hr |
12,2 s |
|
| limitador de velocidad |
no |
|
no |
|
| otras especificaciones |
| capacidad del tanque |
60 |
|
60 |
|
| volumen de arranque |
325–1.320 l |
|
347–1.847 l |
|
| consumo de combustible |
| método desconocido |
| ciudad |
11,0 l/100km |
|
| autopista |
6,7 l/100km |
|
| mezclado |
8,3 l/100km |
|
10,1 l/100km |
|
| sistema re-arranque automático |
|
no |
|
| Peso |
|
1.500 kg |
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| propagar |
| acera a acera |
|
10,6 m |
|
| sistema de frenos |
| ABS |
no |
|
si |
|
| frenos delanteros |
| tipo |
|
disco |
|
| material |
|
metal |
|
| ventilado |
|
si |
|
| frenos traseros |
| tipo |
|
tambor |
|
| material |
|
metal |
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| ruedas y neumáticos |
| material de la llanta |
|
aleación de aluminio (modeado) |
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| frente |
|
6,0J × 15 195/60 R15 |
|
| atrás |
|
6,0J × 15 195/60 R15 |
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| lugar de producción |
Japan |
Кунсан (Южная Корея) |
|
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