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2006–08 |
2006–08 |
2007–08 |
| básico |
| ubicación del volante |
|
lado izquierdo |
lado derecho |
| cantidad de puertas |
4 |
| número de plazas |
| total |
|
5 |
| diseño |
bearing body |
| geometría |
| dimensiones |
| largo |
|
4.795 mm |
4.805 mm |
| peso |
|
1.810 mm |
| altura |
|
1.450 mm |
| tamaño de neumáticos |
|
2.700 mm |
| camino |
| frente |
|
1.550 mm |
| atrás |
|
1.545 mm |
| despeje al piso |
| normal |
|
175 mm |
| CX |
| frente |
|
0,318 |
|
| peso |
| curb |
|
1.475 kg |
1.460 kg |
| motor |
| nombre |
|
Daewoo 2.5L I6 (XK625/X25D1) |
Daewoo 2.0L I6 (XK620) |
| tipo |
|
Pistones |
| ubicación |
en frente |
en frente, transversalmente |
| sistema de suministros |
inyección |
| Material del block |
|
aleación de aluminio |
| cilindros/válvulas |
|
l6/4 |
| diámetro del cilindro |
|
77,0 mm |
75,0 mm |
| carrera del cilindro |
|
89,00 mm |
75,00 mm |
| volumen |
|
2.492 cc |
1.993 cc |
| potencia |
| potencia |
|
157 hp |
143 hp |
| en el rango desde |
|
5.800 rpm |
6.400 rpm |
| en el rango hasta |
|
5.800 rpm |
6.400 rpm |
| par motor |
| par motor |
|
235 Nm |
195 Nm |
| en el rango desde |
|
4.000 rpm |
4.600 rpm |
| en el rango hasta |
|
4.000 rpm |
4.600 rpm |
| valor de compresión |
|
10,20 |
| combustible |
|
nafta/gasolina |
| turbo |
|
ninguno |
| refrigeración |
líquido |
| Mecanismo de distribución del gas |
|
DOHC (Doble árbol de levas a la cabeza) |
| transmisión |
| unidad de manejo |
tracción delantera |
| caja de velocidades |
|
Automática 6 (6T40) |
Manual 5 (D24) |
| suspensión y dirección |
| suspensión frontal |
| tipo de elemento elástico |
|
resorte helicoidal |
| tipo de guías |
|
independiente |
| amortiguadores |
| disponibilidad |
|
si |
| principio de operación |
|
hidráulica |
| barra anti-rolido |
|
si |
| suspensión trasera |
| tipo de elemento elástico |
|
muelle helicoidal |
| tipo de guía de válvulas |
|
multienlace independiente |
| amortiguadores |
| disponibilidad |
|
si |
| principio de operación |
|
hidráulica |
| barra anti-rolido |
|
si |
| tipo de dirección |
|
Реечного типа с гидроусилителем |
| tipo de suspensión frontal (obsoleta) |
Независимая |
|
| Eléctrico |
| Voltaje a bordo |
12 V |
| otras especificaciones |
| capacidad del tanque |
|
63 |
| volumen de arranque |
|
480 l |
| consumo de combustible |
| método desconocido |
| mezclado |
|
9,7 l/100km |
8,2 l/100km |
| sistema re-arranque automático |
|
no |
| Peso |
|
1.200 kg |
| propagar |
| acera a acera |
|
10,8 m |
| sistema de frenos |
| ABS |
|
si |
| frenos delanteros |
| tipo |
disco |
| material |
|
metal |
| ventilado |
|
si |
| frenos traseros |
| tipo |
disco |
| material |
|
metal |
| ventilado |
|
no |
| emisiones |
|
205 CO2 g/km |
| emisión estandard |
|
Euro 4 |
| ruedas y neumáticos |
| material de la llanta |
|
aleación de aluminio (modeado) |
| frente |
|
7,0J × 17 215/50 R17 |
6,0J × 16 205/60 R16 |
| atrás |
|
7,0J × 17 215/50 R17 |
6,0J × 16 205/60 R16 |
| lugar de producción |
Japan |
Бупайонг (Южная Корея) |
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