Daewoo Matiz EU-spec (M150) '2002–11

Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02
Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02
Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02
Panel frontal Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02

Chevrolet Spark (M150) '2003–11

Chevrolet Spark (M150) '2003–11
Chevrolet Spark (M150) '2003–11
Chevrolet Spark (M150) '2003–11
Panel frontal Chevrolet Spark (M150) '2003–11

Chevrolet Matiz (M150) '2004–05

Chevrolet Matiz (M150) '2004–05
Chevrolet Matiz (M150) '2004–05
Chevrolet Matiz (M150) '2004–05
Panel frontal Chevrolet Matiz (M150) '2004–05

Pontiac Matiz '2004–06

Pontiac Matiz '2004–06
Pontiac Matiz '2004–06
Pontiac Matiz '2004–06
 

Ravon Matiz '10.2015–07.2016Producido en 12 copias

Ravon Matiz '10.2015–07.2016
Ravon Matiz '10.2015–07.2016
Ravon Matiz '10.2015–07.2016
Panel frontal Ravon Matiz '10.2015–07.2016

В 2016 году Daewoo Matiz начали продавать на российском рынке под новым названием Ravon Matiz, однако вскоре после выпуска 12 экземпляров поставки были прекращены.

Formosa Matiz Casper

Formosa Matiz Casper
 
 
 

Comentarios

hace 17 años
Женёк

ешё чери QQ забыли

hace 17 años
[Руслан].[2013]

chery qq нелицензионный клон.

hace 17 años
Олег

Он вообще не похож!

hace 17 años
Александр

Chevrolet Pontiac. Такие марки испортили!

hace 16 años
Cadillac

Всех под пресс

hace 16 años
Sammy

ага

под пресс и на переплавку в жестяные банки )))

Chevrolet ещё ладно, но вот Pontiac...

hace 15 años
Жорж

Мечта школяра до 12 лет :)

hace 15 años
potemkin

а lada matiz?

:)

hace 15 años
Anna

Муахаха, а клонов-то 4, а не пять))) Это раз у Вас тут только 4 показаны, то значит надо переправить утверждение))

Объяснение того, это то, что есть Дайву Матиз, и у него есть 4 клона, а он пятый - "оригинал"

"Тазик" тот ещё, т.к в нем даже нету ни одной подушки безопасности, хотя куда там ещё какие-то подушки безопасности пихать - плотность компоновки на пределе для такого микроскопического кузова.

hace 15 años
usuario eliminado

Машинка эта невероятно надежная за счет того что построена на базе сузуки свифт. Сзади садятся трое и вполне нормально сидят. Дизаин итальянский кстати. Расход у нее маленький. Эта машина для практичных людей которым надо двигаться и совсем не для тех кому надо на дороге самоутверждаться и беспрестанно демонстрировать свое эго и либидо.

Para poder publicar un comentario, debe crear una cuenta o iniciar sesión con una cuenta de redes sociales

WheelsAge.org '2005–actual