|
|
|
|
|
|
|
|
10.2004–09 |
2004–13 |
2004–08 |
2004–09 |
2005–09 |
2004–08 |
| básico |
| ubicación del volante |
lado izquierdo |
|
lado izquierdo |
|
lado derecho |
lado izquierdo |
| cantidad de puertas |
5 |
|
5 |
|
5 |
| número de plazas |
| total |
5 |
|
5 |
|
5 |
| diseño |
bearing body |
|
bearing body |
|
bearing body |
| geometría |
| dimensiones |
| largo |
4.295 mm |
|
4.295 mm |
|
4.295 mm |
| peso |
1.725 mm |
|
1.725 mm |
|
1.725 mm |
| ancho (incluyendo espejos laterales) |
|
1.985 mm |
| altura |
1.445 mm |
|
1.445 mm |
|
1.445 mm |
|
| tamaño de neumáticos |
2.600 mm |
|
2.600 mm |
|
2.600 mm |
| camino |
| frente |
1.480 mm |
|
1.480 mm |
|
| atrás |
1.480 mm |
|
1.480 mm |
|
| despeje al piso |
| normal |
|
160 mm |
|
| peso |
| curb |
1.175 kg |
|
1.293 kg |
|
| completo |
1.650 kg |
|
| motor |
| nombre |
Daewoo E-TEC II 1.6L (GM Family I Gen II L91/LXT) |
|
1.8L (GM Family I Gen III Z18XE) |
|
| tipo |
Pistones |
|
Pistones |
|
| ubicación |
en frente, transversalmente |
|
en frente, transversalmente |
|
en frente, transversalmente |
| sistema de suministros |
inyección |
|
inyección |
|
inyección |
| Material del block |
hierro fundido |
|
hierro fundido |
|
| cilindros/válvulas |
l4/4 |
|
l4 |
|
l4/4 |
l4 |
| diámetro del cilindro |
79,0 mm |
|
81,0 mm |
|
| carrera del cilindro |
82,00 mm |
|
88,00 mm |
|
| volumen |
1.598 cc |
|
1.796 cc |
1.998 cc |
| potencia |
| potencia |
109 hp |
|
121 hp |
129 hp |
| en el rango desde |
5.800 rpm |
|
5.800 rpm |
|
| en el rango hasta |
5.800 rpm |
|
5.800 rpm |
|
| par motor |
| par motor |
150 Nm |
|
169 Nm |
|
| en el rango desde |
4.000 rpm |
|
3.600 rpm |
|
| en el rango hasta |
4.000 rpm |
|
3.600 rpm |
|
| valor de compresión |
9,50 |
|
9,70 |
|
| combustible |
nafta/gasolina |
|
nafta/gasolina |
| turbo |
ninguno |
|
ninguno |
|
ninguno |
| refrigeración |
líquido |
|
líquido |
| Mecanismo de distribución del gas |
DOHC (Doble árbol de levas a la cabeza) |
|
DOHC (Doble árbol de levas a la cabeza) |
|
| transmisión |
| unidad de manejo |
tracción delantera |
|
tracción delantera |
|
tracción delantera |
| caja de velocidades |
Automática 4 (Aisin AW81-40LS) |
|
Automática 4 (ZF 4HP16) |
|
| suspensión y dirección |
| suspensión frontal |
| tipo de elemento elástico |
resorte helicoidal |
|
resorte helicoidal |
|
| tipo de guías |
independiente |
|
independiente |
|
| amortiguadores |
| disponibilidad |
si |
|
si |
|
| barra anti-rolido |
si |
|
si |
|
| suspensión trasera |
| tipo de elemento elástico |
muelle helicoidal |
|
muelle helicoidal |
|
| tipo de guía de válvulas |
doble horquilla independiente |
|
doble horquilla independiente |
|
| amortiguadores |
| disponibilidad |
si |
|
si |
|
| barra anti-rolido |
si |
|
si |
|
| tipo de dirección |
Реечного типа с гидроусилителем |
|
Реечного типа с гидроусилителем |
|
| propiedades dinámicas |
| velocidad máxima |
175,0 km/h |
|
| asceleración 0-100 km/hr |
11,5 s |
|
| otras especificaciones |
| capacidad del tanque |
60 |
|
60 |
|
| volumen de arranque |
275–1.045 l |
|
275–1.045 l |
| consumo de combustible |
| método desconocido |
| ciudad |
11,2 l/100km |
|
9,8 l/100km |
|
| autopista |
6,2 l/100km |
|
5,9 l/100km |
|
| mezclado |
8,1 l/100km |
|
7,4 l/100km |
|
| sistema re-arranque automático |
no |
|
no |
|
| capacidad |
475 kg |
|
| Peso |
1.200 kg |
|
1.200 kg |
|
| propagar |
| diámetro |
10,4 m |
|
10,4 m |
|
| sistema de frenos |
| ABS |
si |
|
si |
|
si |
| frenos delanteros |
| tipo |
disco |
|
disco |
|
disco |
| material |
metal |
|
metal |
|
metal |
| ventilado |
si |
|
si |
| frenos traseros |
| tipo |
disco |
|
disco |
| material |
metal |
|
metal |
| ventilado |
no |
|
no |
| emisiones |
|
201 CO2 g/km |
|
| emisión estandard |
Euro 3 |
|
Euro 4 |
|
| ruedas y neumáticos |
| material de la llanta |
aleación de aluminio (modeado) |
|
aleación de aluminio (modeado) |
|
| frente |
6,0J × 15 195/55 R15 |
|
6,0J × 15 195/55 R15 |
|
| atrás |
6,0J × 15 195/55 R15 |
|
6,0J × 15 195/55 R15 |
|
| lugar de producción |
Яньтай (Китай) |
Japan |
|
Кунсан (Южная Корея) |
|
|
|
|
|
|
|
|