Lacetti / Nubira / Optra / Viva / Excelle / Forenza Sedan '2003–12
Especificaciones de Lacetti / Nubira / Optra / Viva / Excelle / Forenza Sedan '2003–12
| Chevrolet Lacetti Sedan CDX | Chevrolet Nubira Sedan | Suzuki Forenza | |||||
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| 04.2003–04.2008 | 2004–12 | 2004–09 | 2004–09 | 2004–08 | 2005–09 | 2005–08 | |
| básico | |||||||
| ubicación del volante | lado izquierdo | lado izquierdo | lado derecho | ||||
| cantidad de puertas | 4 | ||||||
| número de plazas | |||||||
| total | 5 | ||||||
| diseño | bearing body | bearing body | |||||
| geometría | |||||||
| dimensiones | |||||||
| largo | 4.515 mm | 4.515 mm | |||||
| peso | 1.725 mm | 1.725 mm | |||||
| ancho (incluyendo espejos laterales) | 1.985 mm | ||||||
| altura | 1.445 mm | 1.445 mm | |||||
| tamaño de neumáticos | 2.600 mm | 2.600 mm | |||||
| camino | |||||||
| frente | 1.480 mm | 1.480 mm | |||||
| atrás | 1.487 mm | 1.480 mm | 1.480 mm | ||||
| despeje al piso | |||||||
| normal | 165 mm | 160 mm | |||||
| peso | |||||||
| curb | 1.220 kg | 1.295 kg | 1.298 kg | ||||
| completo | 1.695 kg | ||||||
| motor | |||||||
| nombre | Daewoo E-TEC II 1.6L (GM Family I Gen II L91/LXT) | Chevrolet Optra 2.0 | 2.0L VCDi (VM Motori RA 420) | 1.8L (GM Family I Gen III Z18XE) | |||
| tipo | Pistones | Pistones | |||||
| ubicación | en frente, transversalmente | en frente | en frente, transversalmente | en frente | |||
| sistema de suministros | inyección | inyección | |||||
| Material del block | hierro fundido | hierro fundido | |||||
| cilindros/válvulas | l4/4 | l4 | l4/4 | ||||
| diámetro del cilindro | 79,0 mm | 83,0 mm | 81,0 mm | ||||
| carrera del cilindro | 82,00 mm | 92,00 mm | 88,00 mm | ||||
| volumen | 1.598 cc | 1.998 cc | 1.991 cc | 1.796 cc | |||
| potencia | |||||||
| potencia | 108 hp | 126 hp | 121 hp | ||||
| en el rango desde | 6.000 rpm | 5.600 rpm | 3.800 rpm | 5.800 rpm | |||
| en el rango hasta | 6.000 rpm | 3.800 rpm | 5.800 rpm | ||||
| par motor | |||||||
| par motor | 142 Nm | 177 Nm | 281 Nm | 169 Nm | |||
| en el rango desde | 4.000 rpm | 4.000 rpm | 2.000 rpm | 3.600 rpm | |||
| en el rango hasta | 4.000 rpm | 2.000 rpm | 3.600 rpm | ||||
| valor de compresión | 9,50 | 9,60 | 17,50 | 9,70 | |||
| combustible | nafta/gasolina | AI-92 | gas-oil/diesel | nafta/gasolina | |||
| turbo | ninguno | si | ninguno | ||||
| refrigeración | líquido | líquido | |||||
| Mecanismo de distribución del gas | DOHC (Doble árbol de levas a la cabeza) | SOHC (Arbol de levas simple) | DOHC (Doble árbol de levas a la cabeza) | ||||
| transmisión | |||||||
| unidad de manejo | tracción delantera | tracción delantera | |||||
| caja de velocidades | Automática 4 (ZF 4HP16) | Automática 4 | Automática 4 (Aisin U440E/AW81-40LS) | Automática 4 (ZF 4HP16) | |||
| suspensión y dirección | |||||||
| suspensión frontal | |||||||
| tipo de elemento elástico | resorte helicoidal | resorte helicoidal | |||||
| tipo de guías | independiente | Mc Pherson (Barrido de vela independiente) | independiente | ||||
| amortiguadores | |||||||
| disponibilidad | si | si | |||||
| ajustabilidad | no | ||||||
| barra anti-rolido | si | si | |||||
| suspensión trasera | |||||||
| tipo de elemento elástico | muelle helicoidal | muelle helicoidal | |||||
| tipo de guía de válvulas | doble horquilla independiente | doble horquilla independiente | |||||
| amortiguadores | |||||||
| disponibilidad | si | si | |||||
| ajustabilidad | no | ||||||
| barra anti-rolido | si | si | |||||
| tipo de dirección | Реечного типа с гидроусилителем | Механизм реечной передачи системы с гидроусилителем | Реечного типа с гидроусилителем | ||||
| tipo de suspensión frontal (obsoleta) | Независимая | Независимая | |||||
| tipo de suspensión trasera (obsoleta) | Стойки и двойная тяга | ||||||
| Eléctrico | |||||||
| Voltaje a bordo | 12 V | 12 V | |||||
| propiedades dinámicas | |||||||
| velocidad máxima | 180,0 km/h | ||||||
| asceleración 0-100 km/hr | 12,7 s | ||||||
| otras especificaciones | |||||||
| capacidad del tanque | 60 | 60 | |||||
| volumen de arranque | 405 l | 405–1.225 l | 405 l | 405–1.225 l | |||
| consumo de combustible | |||||||
| método desconocido | |||||||
| mezclado | 5,4 l/100km | 8,8 l/100km | |||||
| sistema re-arranque automático | no | no | |||||
| capacidad | 475 kg | ||||||
| Peso | 1.200 kg | 1.200 kg | |||||
| propagar | |||||||
| diámetro | 10,4 m | 10,4 m | |||||
| sistema de frenos | |||||||
| ABS | si | si | |||||
| frenos delanteros | |||||||
| tipo | disco | disco | |||||
| material | metal | metal | |||||
| ventilado | si | ||||||
| perforado | no | ||||||
| frenos traseros | |||||||
| tipo | disco | disco | |||||
| material | metal | metal | |||||
| ventilado | no | ||||||
| perforado | no | ||||||
| emisiones | 201 CO2 g/km | ||||||
| emisión estandard | Euro 4 | ||||||
| ruedas y neumáticos | |||||||
| material de la llanta | aleación de aluminio (modeado) | ||||||
| frente | 6,0J × 15 195/55 R15 |
6,0J × 15 195/55 R15 |
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| atrás | 6,0J × 15 195/55 R15 |
6,0J × 15 195/55 R15 |
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| lugar de producción | Яньтай (Китай) | Корея, Гунсан | Japan | Кунсан (Южная Корея) | |||
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WheelsAge.org '2005–actual