Škoda en orden cronológico
![Škoda Superb [Worldwide] '2008–13](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-large/s/skoda/superb/skoda_superb6_09c504d510390d59.avif "Škoda Superb [Worldwide] '2008–13")
![Škoda Superb Combi [Worldwide] '2009–13](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/skoda/superb_combi/skoda_superb_combi5_024e012b12400d7d.avif "Škoda Superb Combi [Worldwide] '2009–13")
![Škoda Superb GreenLine [UK-spec] '2009–13](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/skoda/superb_greenline/skoda_superb_greenline36_006a036109fd07af.avif "Škoda Superb GreenLine [UK-spec] '2009–13")
![Bajo el capó Škoda Superb [Worldwide] '2008–13](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/skoda/superb/skoda_superb99.avif "Bajo el capó Škoda Superb [Worldwide] '2008–13")
![Panel frontal Škoda Superb Combi [Worldwide] '2009–13](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/skoda/superb_combi/skoda_superb_combi675.avif "Panel frontal Škoda Superb Combi [Worldwide] '2009–13")
Škoda Octavia 1.6 MPI LPG '10.2008–08.2009
Škoda 26Tr '2009–pr.Producido en 311 copias
Низкопольный троллейбус , выпускаемый чешской компанией Škoda Electric с использованием кузова Solaris Bus & Coach (Solaris Trollino 12), на той же базе был построен и электробус Škoda 26BB.
Прототип троллейбуса был завершен в Пльзене в мае и июне 2009 года. После тестовых запусков без пассажиров в Пльзене троллейбус был перевезен в Йиглаву в июле 2009 года, где он начал работать 23 июля 2009 года с пассажирами под регистрационным номером 68.
Škoda Octavia RS-P Australia (1Z) '2009
![Škoda Octavia RS-P [Australia] (1Z) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/skoda/octavia_rs-p/skoda_octavia_rs-p_045401f807880543.avif "Škoda Octavia RS-P [Australia] (1Z) '2009")
![Škoda Octavia RS-P [Australia] (1Z) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/skoda/octavia_rs-p/skoda_octavia_rs-p_3.avif "Škoda Octavia RS-P [Australia] (1Z) '2009")
![Bajo el capó Škoda Octavia RS-P [Australia] (1Z) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/skoda/octavia_rs-p/skoda_octavia_rs-p_8.avif "Bajo el capó Škoda Octavia RS-P [Australia] (1Z) '2009")
![Interior Škoda Octavia RS-P [Australia] (1Z) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/skoda/octavia_rs-p/skoda_octavia_rs-p.avif "Interior Škoda Octavia RS-P [Australia] (1Z) '2009")
Специальная серия для рынка Австралии получила турбированный 2.0-литровый двигатель мощностью 258 л.с. (190 кВт) с 350 Нм максимального крутящего момента. Этот результат был достигнут путем чип-тюнинга, трехдюймовым стальным выхлопным трубам и увеличенному воздушному фильтру.
Также на автомобиль были установлены более крупные тормозные диски (355 мм передние и 310 мм – задние), а черные 18-дюймовые легкосплавные диски обуты в цепкие шины Yokohama ADVAN.
WheelsAge.org '2005–actual