Seddon Camión en orden cronológico

В 1947 г. появился наиболее известный автомобиль "Седдона" - усиленная 6-тонная модель "Mk 5", выпускавшаяся до 1962 г. Она предлагалась с прежним дизелем мощностью 79 л.с. и колесной базой 2700-4050 мм.

В 1962 году фирма ввела новую индексацию автомобилей: первые две цифры сообщали о полной массе, третья — о количестве колес. В новую гамму входило 12 базовых 2- и 3-осных шасси для автомобилей грузоподъемностью 8,1-14,3 т и полной массой 12-20т (модели от "12-4" до "20-6"), а также шесть седельных тягачей для автопоездов полной масой 16-24 т (модели от "16-4" до "24-6"). На них использовались дизели Perkins, Gardner, АЕС или Leyland, 5- и 6-ступенчатые коробки передач.

На седельных тягачах "32-4" и "34-4" использовался новый 170-сильный мотор "Перкинс" V8, а затем дизели "Роллс-Ройс" (Rolls-Royce). Грузовики оснащались новой цельнометаллической кабиной над двигателем фирмы "Мотор Пэнелз" (Motor Panels) с горизонтальной облицовкой передней панели. Одновременно предлагалась широкая гамма автобусов и специальных шасси для городских коммунальных служб.