Más
más rápidomás lentodinámicoestáticopotentedébilmotor grandemotor pequeñoágileconómicoalto consumoecologicamente limpioecologicamente contaminantepesadomás ligeromás largomás cortomas anchoestrechoaltobajoaireanti aireneumáticos grandesneumáticos pequeñosgrandes frenosfrenos pequeñosmucho despejepoco despeje
entre
CarrosRoadstersSpydersMonoplazasCabrio-coupesTargaPhaetonsCoupesSedansHatchbacksTonneausCabrioletasTouringsCrossoversSUVsRecogidasVansMotosTractorsTracked platforms
antes de 19201920-291930-391940-491950-591960-691970-791980-891990-992000-092010-19mosts/period/2020-25tiempo actualtodo el tiempo

Porsche Typ 155 '1942

consumo de combustible en ciclo combinado

Porsche Typ 155 '1942
Porsche Typ 155 '1942
 

Фердинанд Порше в своём конструкторском бюро Dr.-Ing. F. Porsche GmbH в Штутгарте создавал армейские варианты своего главного детища - легкового автомобиля Volkswagen. Прототипы и пробные серии собирали на собственном опытном производстве в Цуффенхаузене. Полугусеничный тип 155 предназначался для движения по глубокому снегу или песку. Было построено четыре автомобиля, все они отличались конструкцией гусеничного движителя.

150,0l/100km

Porsche 911 Turbo S Cabriolet 3.6 Tiptronic S Worldwide (996) '2003–05

 
 
 

14,2l/100km

Porsche 911 Turbo Cabriolet 3.6 Tiptronic S (997) '2007–09

 
 
 

13,7l/100km

Porsche 911 Turbo S Cabriolet 3.6 Worldwide (996) '2003–05

 
 
 

13,3l/100km

Porsche 911 Turbo Cabriolet 3.6 (997) '2007–09

Porsche 911 Turbo Cabriolet 3.6 (997) '2007–09
Porsche 911 Turbo Cabriolet 3.6 (997) '2007–09
Interior Porsche 911 Turbo Cabriolet 3.6 (997) '2007–09

12,9l/100km

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8 Tiptronic S Worldwide (997) '2006–08

 
 
 

11,9l/100km

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8 Worldwide (997) '2006–08

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8 [Worldwide] (997) '2006–08
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8 [Worldwide] (997) '2006–08
Panel frontal Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8 [Worldwide] (997) '2006–08

11,8l/100km

WheelsAge.org '2005–actual