Nissan Diesel 4R92 Kinsan Japan '1960–64

Nissan Diesel 4R92 Kinsan [Japan] '1960–64
 
 
 

Автобус с кузовом Kinsan.

Nissan Diesel 4R-series '1960–74

Nissan Diesel 4R-series '1960–74
Nissan Diesel 4R110 Fuji [Japan] '1963–66
Nissan Diesel 4R95 Fuji [Japan] '1970–74
Interior Nissan Diesel 4R95 Fuji [Japan] '1970–74

Серия 4R была запущена в 1960 году, в том же году, когда Minsei Diesel изменила свое название на Nissan Diesel, заменив серии RF и RN. Серия 4R имеет ту же без балочную конструкцию, что и серии RF и RN, а также использует двухтактный дизельный двигатель Nissan Diesel UD, но принимает ту же продольную конструкцию двигателя, что и шасси серии RX того же периода.

Серия изначально оснащалась четырехцилиндровыми двигателями UD4, в том числе модели 4R92 (колесная база 4,65 м), 4R93 (колесная база 4,85 м), 4R103 (колесная база 5,3 м), а также 4RA92 и 4RA93 с версией подвески на воздушной подушке. В 1963 году был представлен 6R(A)6 (колесная база 110,5 м) с шестицилиндровым двигателем UD6, в основном для междугородних экскурсионных автобусов. В следующем году был представлена модель с четырехцилиндровый двигатель 4R110, за которым последовал 4RA110.

В 1965 году была представлена более короткая модель 4R(A)82 (колесная база 4,3 м). Кроме того, размеры были немного изменены и выпущены модели 4R(A)94 (колесная база 4,75 м) ,4R(A)104 (колесная база 5,4 м), заменив 4R(A)92, 4R(A)93 и 4R(A)103.

В 1966 году были представлены пятицилиндровые двигатели UD5 с моделями автобусных шасси 5R(A)94, 5R(A)104 и 5R(A)110.

В 1969 году Nissan Diesel отгрузил 27 V8RA8 с восьмицилиндровыми V-образными двигателями UDV120 для автобусов дальнего следования.

В 1970 году размеры были снова изменены, и позже были поставлены модели, в том числе:

  • 4R(A)82, 4R(A)95(колесная база 4.85м), 4R(A)105 (колесная база 5,25м), 4R(A)106 (колесная база 5,45м), 4R(A)111 (колесная база 5,65м);
  • 5R(A)95, 5R(A)105, 5R(A)106, 5R(A)111 с пятицилиндровыми двигателями UD5;
  • 6R(A)107 (колесная база 5,45м), 6R(A)111 с шестицилиндровыми двигателями UD6.

В том же году в серию 4R добавились четырехтактные шестицилиндровые дизельные двигатели PD6, чтобы стать подсерией PR, с моделями PR(A)95, PR(A)105, PR(A)106 и PR(A)111.

В 1973 году вступил в силу японский стандарт выхлопных газов автомобилей Showa 48, Nissan Diesel запустил новые городские автобусы серии U, UA и RA, на них заменены 4R.

Nissan Diesel 4R110 Fuji Japan '1963–66

Nissan Diesel 4R110 Fuji [Japan] '1963–66
 
 
 

Кузов производства компании Fuji Heavy Industries.

Nissan Diesel 4R94 Fuji '1965–69

Nissan Diesel 4R94 Fuji '1965–69
 
Nissan Diesel 4R94 Fuji '1965–69
 

Кузов производства компании Fuji Heavy Industries.

Nissan Diesel 5RA104 Fuji Japan '1966–69

Nissan Diesel 5RA104 Fuji [Japan] '1966–69
 
 
 

Кузов производства компании Fuji Heavy Industries.

Nissan Diesel 4R82 Fuji Japan '1970–74

Nissan Diesel 4R82 Fuji [Japan] '1970–74
 
 
 

Кузов производства компании Fuji Heavy Industries.

Nissan Diesel 4R95 Fuji Japan '1970–74

Nissan Diesel 4R95 Fuji [Japan] '1970–74
 
Nissan Diesel 4R95 Fuji [Japan] '1970–74
Interior Nissan Diesel 4R95 Fuji [Japan] '1970–74

Кузов производства компании Fuji Heavy Industries.

anteriorsiguiente

01020304050607

WheelsAge.org '2005–actual