NAW Omnibus en orden cronológico

Mercedes-Benz O 402 '1985–89

Mercedes-Benz O 402 '1985–89
Mercedes-Benz O 402 '1985–89
 
 

Мидибус с высоким полом, выпускавшийся с 1985 по 1989 год. Технически и визуально автомобиль основан на втором поколении автобусов VÖV от Daimler-Benz. За основу этого автобуса был взят Mercedes-Benz O 405. Двигатель, трансмиссия и ходовая часть взяты от Mercedes-Benz LK, шасси произведено швейцарским холдингом Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon (NAW), а кузов — компанией Göppel Bus в Аугсбурге.

NAW BH4-23 Switzerland '1985–96 Producido en 133 copias

NAW BH4-23 Lauber [Switzerland] '1985–96
NAW BH4-23 Hess [Switzerland] '1985–96
NAW BH4-23 Hess [Switzerland] '1985–96
NAW BH4-23 Hess [Switzerland] '1985–96

В период с 1985 по 1996 год было выпущено всего 133 экземпляра автобусов на шасси BH4-23 с кузовами производства Hess, Lauber, Ramseier & Jenzer, в основном для Швейцарской почтовой службы. Конструктивно автобусы были идентичными, внешне немного отличались.

NAW BH4-23 Hess Switzerland '1985–96

NAW BH4-23 Hess [Switzerland] '1985–96
NAW BH4-23 Hess [Switzerland] '1985–96
NAW BH4-23 Hess [Switzerland] '1985–96
NAW BH4-23 Hess [Switzerland] '1985–96

NAW BH4-23 Lauber Switzerland '1985–96

NAW BH4-23 Lauber [Switzerland] '1985–96
NAW BH4-23 Lauber [Switzerland] '1985–96
 
 

NAW 91T / Lauber / BBC-SAAS Switzerland '1986–90 Producido en 42 copias

NAW 91T / Lauber / BBC-SAAS [Switzerland] '1986–90
NAW 91T / Lauber / BBC-SAAS [Switzerland] '1986–90
NAW 91T / Lauber / BBC-SAAS [Switzerland] '1986–90
NAW 91T / Lauber / BBC-SAAS [Switzerland] '1986–90

Производители:

  • ходовая часть (шасси) - NAW 91T;
  • кузов - Carrosserie Lauber SA;
  • электрическая часть - Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (SAAS) и British Broadcasting Corporation (BBC).

NAW BGT 5-25 Switzerland '1987–91

NAW BGT 5-25 / Hess / ABB
NAW BGT 5-25 / Hess / ABB
NAW BGT 5-25 / Hess / ABB
NAW BGT 5-25 / Hess / ABB

Шасси для производства троллейбусов производства NAW. На шасси устанавливались преимущественно кузова производства Hess с электрооборудованием разных производителей.

NAW BT 5-25 Switzerland '1988–90 Producido en 33 copias

NAW BT 5-25 [Switzerland] '1988–90
NAW BT 5-25 [Switzerland] '1988–90
 
 

Высокопольные троллейбусы, разработанные во второй половине 1980-х годов компаниями Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon (NAW), Carrosserie Hess и Ramseier & Jenzer в тесном сотрудничестве с Luzerne Transport Company (VBL).

Шасси NAW построено по модульному принципу, что обеспечивает сплошной ровный пол. Используемые компоненты, включая оси, подвеску заимствованы у стандартной линейки дизельных автобусов моделей O 405 компании Daimler-Benz. Производство шасси и сборка компонентов осуществлялись в цехах автобусного центра NAW в Ветциконе.

Несущая конструкция корпуса Hess выполнена из специальных лёгких металлических профилей системы CO-BOLT. Основой системы CO-BOLT является система Alusuisse M54 38. Участки с высокой нагрузкой в ​​зоне дверей усилены стальными вставками. Внешняя обшивка кузова состоит из несущего профиля боковины и легкосъемных клапанов в нижней части. Передняя, ​​задняя части и крыша изготовлены из стеклопластика.

Электрооборудование производства Siemens.

WheelsAge.org '2005–actual