УльЗиС-НАТИ-253 '1944–45Producido en 2 copias

УльЗиС-НАТИ-253 '1944
УльЗиС-НАТИ-253 '1945
УльЗиС-НАТИ-253 '1945
УльЗиС-НАТИ-253 '1945

УльЗиС-НАТИ-253 '1945Producida una sola unidad

УльЗиС-НАТИ-253 '1945
УльЗиС-НАТИ-253 '1945
УльЗиС-НАТИ-253 '1945
 

НАМИ-012 '1948

НАМИ-012 '1948
НАМИ-012 '1948
НАМИ-012 '1948
НАМИ-012 '1948

НАМИ-015А '1951Producido en 2 copias

НАМИ-015А '1951
 
 
 

Газогенераторный бортовой автомобиль с газовым двигателем ЗиС-120ВК.

НАМИ-015УМ '1954

НАМИ-015УМ '1954
 
 
 

Опытная модель с газогенераторной установкой НАМИ-015УМ, базировавшаяся на шасси ЗиС-150, предназначалась для работы на древесном угле в организации "Дальстрой".

НАМИ-020 '1956

НАМИ-020 '1956
НАМИ-020 '1956
НАМИ-020 '1956
Panel frontal НАМИ-020 '1956

НАМИ-021 '1956

НАМИ-021 '1956
 
 
 

НАМИ-021, также как и НАМИ-020, изготовленный в 1956 году и имевший колёсную формулу 6×6, являлся транспортной модификацией НАМИ-020. Автомобиль имел деревянную платформу с откидными бортами, унифицированную с платформой МАЗ-200, за исключением расположения поперечных брусьев. Запасное колесо размещалось под грузовой платформой, а подъём и спуск откидного кронштейна осуществлялся при помощи гидроподъёмника. НАМИ-021 послужил прообразом автомобиля Урал-375Т, который, в свою очередь, являясь опытном образцом, был переработан и пошёл в серию как Урал-375Н.

anteriorsiguiente

0102030405

WheelsAge.org '2005–actual