Morris en orden cronológico

Данный автомобиль использовался для строительства телефонных будок. Его двухместная кабина имела двери, располагавшиеся под углом, что повышало безопасность работников при их входе в кабину и выходе из неё. За кабиной располагался контейнер с электроинструментами, работающими от генератора на пропане. Под контейнером на обоих сторонах автомобиля имелись отсеки, в которых находились мешки с цементом, 30-литровый бак с водой, красные лампы, отражатели и т.п. Задняя платформа с откидными бортами использовалась для перевозки песка и грунта, бетономешалки и крана с гидравлическим приводом грузоподъёмностью до 1 тонны, управлять которым можно было с обеих сторон автомобиля.

Кузов автомобиля окрашивали в жёлтый цвет. Это было мерой безопасности, т.к. в ходе своей работы, автомобиль большую часть времени стоял припаркованный на обочине дороги или краю проезжей части, и в пасмурную погоду или в тёмное время суток яркий цвет кузова делал автомобиль заметным для других участников дорожного движения.