Morris Commercial L2 Postal Van '1933

Morris Commercial L2 Postal Van '1933
 
 
 

Morris Commercial C-Type Special Event Van '1933–37

Morris Commercial C-Type Special Event Van '1933–37
 
 
 

Morris Commercial L2.8 Radio Service Van '1935

Morris Commercial L2.8 Radio Service Van '1935
 
 
 

Morris Commercial CS11/30F Mann Egerton field ambulance '1935–39

 
 
Morris Commercial CS11/30F Mann Egerton field ambulance '1935–39
 

Morris Commercial CV "Equi-load" Van '1937–45

Morris Commercial CV "Equi-load" Van '1937–45
 
 
 

Morris Commercial PV '1946–48

Morris Commercial PV '1946–48
Morris Commercial PV '1946–48
Morris Commercial PV '1946–48
 

Производство гражданских машин на Morris возобновилось в 1946 г. На шасси Р был разработан фургон PV грузоподъемностью 900 кг с весьма неказистым кузовом со сдвижной боковой дверью. Его выпускали очень недолго, и с 1949 г. Morris перешел на более совершенный фургон J грузоподъемностью 500 кг, весивший всего 675 кг. На этих машинах использовался мотор с боковыми клапанами от легкового Oxford (1476 см³, 36 л.с.). На модели J мощность двигателя уже возросла до 42 л.с.

Morris J-Type '1949–61

Morris J-Type '1949–61
Morris J-Type '1949–61
Morris J-Type '1949–61
 

anteriorsiguiente

010203

WheelsAge.org '2005–actual