Másentre

MG XPower SV-R '2004–05

aceleración

MG XPower SV-R '2004–05
MG XPower SV-R '2004–05
Interior MG XPower SV-R '2004–05

5,1 сек до 100 км/ч

MG XPower SV '2003–05

MG XPower SV '2003–05
MG XPower SV '2003–05
Panel frontal MG XPower SV '2003–05

5,4 сек до 100 км/ч

MG RV8 '03.1993–11.1995

MG RV8 '03.1993–11.1995
MG RV8 '03.1993–11.1995
Panel frontal MG RV8 '03.1993–11.1995

Презентация состоялась 20 октября 1992 года на мотор-шоу в Бирмингеме. Четырехметровый родстер был укомплектован 3.9-литровым двигателем V8 компании Rover (190 л.с.).

Автомобиль стал продолжением темы MGB 1962 года и был единственной моделью фирмы в начале 1990-х годов. Первый серийный автомобиль сошел с конвейера 31 марта 1993 года, а до этого времени, начиная с июня 1991 года, был изготовлен 251 прототип и выставочный образец, а последний, 1983-й автомобиль, сошел с конвейера 22 ноября 1995 года. На смену MG RV8 с классической компоновкой пришел среднемоторный родстер MGF.

5,9 сек до 100 км/ч

MG 7 Trophy+ '2022–pr.

MG 7 Trophy+ '2022–pr.
MG 7 Trophy+ '2022–pr.
Panel frontal MG 7 Trophy+ '2022–pr.

6,5 сек до 100 км/ч

MG ZT 260 '2004–04.2005

MG ZT 260 '2004–04.2005
MG ZT 260 '2004–04.2005
MG ZT 260 '2004–04.2005

6,6 сек до 100 км/ч

MG ZT-T 260 '2004–04.2005

 
MG ZT-T 260 '2004–04.2005
 

6,7 сек до 100 км/ч

MG Maestro Turbo '1989–91

MG Maestro Turbo '1989–91
MG Maestro Turbo '1989–91
MG Maestro Turbo '1989–91

Версия Turbo была впервые показана в октябре 1988 на автосалоне в Бирмингеме.

Из 505 произведенных автомобилей 215 были окрашены в красный цвет, 149 - в зеленый, 92 - в белый и 49 - в черный.

6,9 сек до 100 км/ч
6,7 сек до 60 миль/ч

WheelsAge.org '2005–actual