Mercedes-Benz 290 Limousine (W18) '1933–37

Mercedes-Benz 130 H Cabriolet Limousine (W23) '1934–36

Mercedes-Benz 130 Limousine (W23) '1934–36

Mercedes-Benz 130 был впервые представлен в феврале 1934 года на автосалоне в Берлине. Автомобиль оснащался четырехцилиндровым двигателем объемом 1308 см³, мощностью 26 л.с. (19 кВт). Этот мотор, установленный продольно в задней части салона мог разогнать небольшой автомобильчик до вполне солидных 92 км/час. Четырехступенчатая ​​коробка передач размещалась перед задней осью. Передняя ось была оснащена двумя поперечными рессорами.

Существенным недостатком модели 130 был ужасающий дисбаланс развесовки по осям - 2/3 массы машины приходилось на заднюю ось. По этой причине управлять ей было довольно проблематично.

Объем продаж модели 130 оказался очень невысоким. За два года производства было выпущено чуть больше 4000 экземпляров (что конечно же ни шло ни в какое сравнение с числом продаж машин Mercedes обычной, классической компоновки), поэтому её производство было прекращено уже в 1936 году.

Mercedes-Benz 290 lang Cabriolet D (W18) '1934–37

Mercedes-Benz 500K Spezial-Stromlinien-Limousine (W29) '1935 Producida una sola unidad

 
 

Mercedes-Benz 170 Limousine 4 Türen (W15) '02.1935–36

Mercedes-Benz 540K Limousine 4 Türen (W29) '1936–37 Producido en 23 copias

 
 
 

anterior siguiente

001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 225

WheelsAge.org '2005–actual