Mazda Roadster en orden cronológico

Лимитированная серия, посвященная победе команды Mazda в Ле-Мане.

1991 год для Mazda MX-5 прошел под знаком желтого цвета. Специальные версии в этом колере были представлены в Северной Америке, Японии, а также в Австралии, где такое исполнение получило название Malibu Gold. Для Зеленого континента была выделена наименьшая партия: всего 60 машин (по другим данным 55). Никаких особых роскошеств вроде деревянного руля, как у японского близнеца Eunos Roadster "J Limited", здесь не было — из перечня предустановленного оборудования можно выделить разве что кондиционер и аудиостистему с CD-плеером и динамиками в подголовниках сидений. Автомобиль был доступен с механической или автоматической коробкой передач на выбор. За доплату предлагался съемный жесткий верх. Базовая цена — 32250 австралийских долларов.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

В 1993 модельном году из гаммы Miata исчезла «желтая» версия "Sunburst Yellow", зато черный цвет вошел в список базовых, добавившись к исходным красному, голубому и белому. Параллельно в этом же цвете была запущена Miata Limited Edition, которая, как и предыдущая «черная» модификация "Black", оснащалась ажурными 14-дюймовыми колесами BBS, но получила красный кожаный салон — первый и единственный раз в истории Миаты первой генерации. К тому же, тираж был ограничен: 1500 экземпляров (в итоге выпущено пятью машинами больше). Автомобиль вышел на рынок весной 1993 года и предлагался как в США, так и в Канаде. По сути, Miata Limited Edition — калька с японской лимитрованной модификации Eunos Roadster "S Limited", появившейся в январе 1993 года и созданной по тому же рецепту (черный кузов и красный салон).

По богатству оснащения Limited Edition перещеголяла все предыдущие спецверсии Миаты: фирменная аудиосистема Mazda Sensory Sound System с CD-плеером, динамики в подголовниках сидений, усилитель руля, кондиционер, электропривод стекол и зеркал, круиз-контроль. Комплектация также включала передний и задний спойлеры, АБС, дифференциал повышенного трения и спортивную подвеску с амортизаторами Bilstein. Опций было всего две: съемный жесткий верх и «автомат». На тот момент это была самая роскошная Miata. И самая дорогая: в Штатах цена составляла $21920 без учета налогов и опций. После технического обновления 1993 года и до конца выпуска поколения NA черный цвет в Северной Америке оставался исключительно в перечне стандартных, а для очередных лимитированных исполнений использовались более замысловатые оттенки.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

Последние родстеры поколения NA для Канады и США выпущены 31 июля и 1 августа 1997 года соответственно.

Последние родстеры поколения NA для Великобритании и Ирландии выпущены в октябре 1997 года

Дольше всего, до октября 1997 года, MX-5 поколения NA выпускалась для Европы, Израиля и Венесуэлы, производство для некоторых других регионов завершилось раньше: Турция — 05'97, Филиппины — 01'97, Китай — 02'96, Чили — 04'95, Бразилия — 02'95.

С переходом в 1994 модельном году на более мощный мотор 1.8 у Miata впервые появляется оспортивленная версия — R Package.