Спустя год после выхода Mazda Miata на североамериканский рынок появилась первая спецверсия, которая так и называлась: SE или Special Edition. Miata SE предлагалась только в США и начала выпускаться в марте 1990-го, а в продажу поступила как машина 1991 модельного года. Иногда ее неофициально именуют BRG Special Edition, где BRG означает British Racing Green — заводское обозначение зеленого цвета кузова (код HU), который был зарезервирован исключительно для этой модификации и до конца выпуска первого поколения Miata более не использовался даже для лимитрованных исполнений. К слову, на других рынках, где был представлен родстер, этот колер также являлся прерогативой спецверсий — таких, как, например, Eunos Roadster "V Special" (1990–91) в Японии или Mazda MX-5 Limited Edition (1991) в Великобритании.
Помимо эксклюзивной окраски еще одной особенностью Miata SE была отделка салона бежевой кожей в сочетании с накладками на педали из алюминия, деревянной рукояткой стояночного тормоза и деревянным набалдашником рычага коробки передач производства фирмы Nardi. А главное — в комплектацию входило почти все доступное на тот момент оборудование из списка опций: накладки из нержавеющей стали на пороги, кондиционер, круиз-контроль, усилитель руля, кассетная магнитола и CD-проигрыватель, электростеклоподъемники и другое. Доплачивать нужно было лишь за съемный жесткий верх, «автомат» и АБС. Цена MSRP — $18899 плюс налоги и опции. Машина предлагалась только в 1991 модельном году, а тираж был ограничен 4000 экземплярами (по факту, выпущено на три автомобиля меньше), причем каждый снабжался табличкой с порядковым номером и именем владельца (по желанию).
Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.
WheelsAge.org '2005–actual