MÁVAG Omnibus en orden cronológico

MÁVAG-NAG 204 '1926–28

MÁVAG-NAG 204 '1926–28
 
 
 

MÁVAG N26 '1929–????

MÁVAG N26 '1938–44
MÁVAG N26 '1929–????
MÁVAG N26 '1938–44
MÁVAG N26 '1938–44

В 1927 году MÁVAG приобрел лицензию Mercedes-Benz на производство шасси L 1, L 2 и L 5, чуть позже N 1, N 2 и двигателей M 11, M 16, Mr 26, Mr 36. N26 - автомобиль на лицензионном шасси Mercedes-Benz N 2 с двигателем Mr 26.

MÁVAG N26 '1938–44

MÁVAG N26 '1938–44
MÁVAG N26 '1938–44
MÁVAG N26 '1938–44
MÁVAG N26 '1938–44

MÁVAG N2h/39 '1938–44

MÁVAG N2h/39 '1938–44
 
 
 

MÁVAG N2h/40 '1938–44

MÁVAG N2h/40 '1938–44
MÁVAG N2h/40 '1938–44
 
 

Ikarus-MÁVAG A19 '1948–49Producido en 2 copias

Ikarus-MÁVAG A19 '1948–49
Ikarus-MÁVAG A19 '1948–49
Ikarus-MÁVAG A19 '1948–49
Ikarus-MÁVAG A19 '1948–49

MÁVAG Tr 5 '1948–50

MÁVAG Tr 5 '1948–50
MÁVAG Tr 5 '1948–50
 
 

Автобус на шасси MÁVAG LO-5000 и кузовом Ikarus

WheelsAge.org '2005–actual