MAN en orden cronológico
![MAN SG 192 Göppel [EU-spec] (VÖV I) '1972–80](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/sg_192/man_sg_192_9.avif "MAN SG 192 Göppel [EU-spec] (VÖV I) '1972–80")
![MAN SG 192 Göppel [EU-spec] (VÖV I) '1972–80](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/sg_192_goppel/man_sg_192_goppel_9.avif "MAN SG 192 Göppel [EU-spec] (VÖV I) '1972–80")
![MAN SG 192 Göppel [EU-spec] (VÖV I) '1972–80](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/sg_192_goppel/man_sg_192_goppel_99.avif "MAN SG 192 Göppel [EU-spec] (VÖV I) '1972–80")
![MAN SG 192 Göppel [EU-spec] (VÖV I) '1972–80](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/sg_192_goppel/man_sg_192_goppel_48.avif "MAN SG 192 Göppel [EU-spec] (VÖV I) '1972–80")
MAN SG 192 '1972–82
![MAN SG 192 Göppel [Australia] (AB69FR) '09.1976](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-large/g/goeppel/man/sg_192_goppel/man_sg_192_goppel_3.avif "MAN SG 192 Göppel [Australia] (AB69FR) '09.1976")
![MAN SG 192 R Göppel demonstrator [UK-spec] (AB63D) '08.1978](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/g/goeppel/man/sg_192_r_goppel/man_sg_192_r_goppel_3.avif "MAN SG 192 R Göppel demonstrator [UK-spec] (AB63D) '08.1978")
![MAN SG 192 R Göppel demonstrator [UK-spec] (AB63D) '08.1978](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/g/goeppel/man/sg_192_r_goppel_demonstrator/man_sg_192_r_goppel_demonstrator_9.avif "MAN SG 192 R Göppel demonstrator [UK-spec] (AB63D) '08.1978")
![MAN SG 192 R Göppel demonstrator [UK-spec] (AB63D) '08.1978](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/g/goeppel/man/sg_192_r_goppel_demonstrator/man_sg_192_r_goppel_demonstrator_4.avif "MAN SG 192 R Göppel demonstrator [UK-spec] (AB63D) '08.1978")
![MAN SG 192 R Göppel demonstrator [UK-spec] (AB63D) '08.1978](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/g/goeppel/man/sg_192_r_goppel_demonstrator/man_sg_192_r_goppel_demonstrator_2_017c000011390d0d.avif "MAN SG 192 R Göppel demonstrator [UK-spec] (AB63D) '08.1978")
SG 192 в стандартной комплектации был доступен с передней частью VÖV стандартного городского автобуса, а позже и с передней частью StÜLB стандартного междугороднего автобуса. Он также был доступен в виде сочлененного автобуса длиной 16,4 м или 18 м с различным расположением дверей.
Поскольку компания MAN была единственным производителем автобусов, предлагавшим стандартные сочлененные автобусы, то до появления в 1978 году сочлененного автобуса Mercedes-Benz O 305 G компания добилась большого успеха: было построено около 1300 единиц. В 1980 году на рынок вышел еще один конкурирующий с SG 192 продукт — SH 170 от Magirus-Deutz.
В 1978 году SG 192 сменил MAN SG 220, а производство прекратилось в 1980 году.
![MAN 26.240 DFAK Hyva Tipper [Netherlands] '1972–88](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/26.240_dfk/man_26.240_dfk.avif "MAN 26.240 DFAK Hyva Tipper [Netherlands] '1972–88")
WheelsAge.org '2005–actual