На базе серии седанов "Нового Класса", которые успешно продавались в больших количествах с разными двигателями, конструкторы BMW создали современное купе, которое в период с 1965 по 1970 год было выпущено 13 691 раз.
Кузова изготавливались компанией Karmann в Оснабрюке.
С самого начала новое купе предлагалось с двумя разными мощными двухлитровыми четырехцилиндровыми двигателями, которые также использовались в седанах BMW 2000 и BMW 2000 TI с 1966 года. Более слабая версия BMW 2000 CA (Automatic) имела мощность 100 л.с. и оснащалась карбюратором с нисходящим потоком.
С весны 1967 года по лето 1968 года купе также было доступно в более дешевой версии с механической четырехступенчатой коробкой передач, но только 443 покупателя остановили свой выбор на этой модели BMW 2000 C.
WheelsAge.org '2005–actual