Karmann Doble de 2 puertas en orden cronológico
![BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/2000_cs/bmw_2000_cs_3_042b03aa0bab08fb.avif "BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970")
BMW 2000 CS (E120) '09.1965–02.1970
Producido en 9999 copias
![BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-large/b/bmw/karmann/2000_cs/bmw_2000_cs_94_027800a8185a11e5.avif "BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970")
![BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/2000_s_cs/bmw_2000_s_cs_14.avif "BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970")
![BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/2000_s_cs/bmw_2000_s_cs_7.avif "BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970")
![Bajo el capó BMW 2000 CS [UK-spec] (E120) '1966–70](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/2000_s_cs/bmw_2000_s_cs_19.avif "Bajo el capó BMW 2000 CS [UK-spec] (E120) '1966–70")
![Interior BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/2000_s_cs/bmw_2000_s_cs_9.avif "Interior BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970")
BMW 2000 CS представлял собой купе в современном стиле, разработанное на технической платформе серии седанов "Нового Класса". Он был оснащен 4-цилиндровым рядным двигателем рабочим объёмом 1990 см³, который, оснащенный двумя сдвоенными карбюраторами Solex, выдавал мощность 120 л.с. при 5500 об/мин. Этот двигатель также использовался немного позже в спортивной модели BMW 2000 TI.
В отличие от более слабой версии BMW 2000 C с автоматической коробкой передач, это купе могло сочетаться только с механической коробкой передач.
В период с 1965 по 1970 год было выпущено 9 999 экземпляров этого спортивного купе.
BMW 2000 Сoupe (E120) '09.1965–02.1970
Producido en 13691 copias
На базе серии седанов "Нового Класса", которые успешно продавались в больших количествах с разными двигателями, конструкторы BMW создали современное купе, которое в период с 1965 по 1970 год было выпущено 13 691 раз.
Кузова изготавливались компанией Karmann в Оснабрюке.
BMW 2000 CS UK-spec (E120) '1966–70
![BMW 2000 CS [UK-spec] (E120) '1966–70](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/2000_s_cs/bmw_2000_s_cs_28.avif "BMW 2000 CS [UK-spec] (E120) '1966–70")
![BMW 2000 CS [UK-spec] (E120) '1966–70](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/2000_s_cs/bmw_2000_s_cs_16.avif "BMW 2000 CS [UK-spec] (E120) '1966–70")
![BMW 2000 CS [UK-spec] (E120) '1966–70](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/2000_s_cs/bmw_2000_s_cs_18.avif "BMW 2000 CS [UK-spec] (E120) '1966–70")
![Interior BMW 2000 CS [UK-spec] (E120) '1966–70](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/2000_s_cs/bmw_2000_s_cs_22.avif "Interior BMW 2000 CS [UK-spec] (E120) '1966–70")
Для американского и английского рынков, автомобили поставлялась с четырьмя передними фарами круглой формы. В этих странах была законодательно запрещена эксплуатация автомобилей с блок-фарами, закрытыми общим стеклом.
BMW 2000 C (E120) '03.1966–02.1970
Producido en 3692 copias
С самого начала новое купе предлагалось с двумя разными мощными двухлитровыми четырехцилиндровыми двигателями, которые также использовались в седанах BMW 2000 и BMW 2000 TI с 1966 года. Более слабая версия BMW 2000 CA (Automatic) имела мощность 100 л.с. и оснащалась карбюратором с нисходящим потоком.
С весны 1967 года по лето 1968 года купе также было доступно в более дешевой версии с механической четырехступенчатой коробкой передач, но только 443 покупателя остановили свой выбор на этой модели BMW 2000 C.
WheelsAge.org '2005–actual