Иж-1500Гр '1970–71

Иж-1500Гр '1970–71
Иж-1500Гр '1970–71
Иж-1500Гр '1970–71
Иж-1500Гр '1970–71

К характерным особенностям первых прототипов Иж-2715 можно отнести абсолютно гладкие, без подштамповок, боковины кузова, утопленные задние указатели поворота и специальную нишу для номерного знака. Вместо заднего бампера на фургоне установили металлическую скобу, расположенную между блоком и фарой, которая одновременно служила подножкой. Опытные образцы Иж-2715, помимо традиционных заводских испытаний, проходили эксплуатационные испытания, в т.ч. в 1971 году в Москве, в системе Главмосавтотранспорта.

Иж Планета-3 '1970–77

Иж Планета-3 '1970–77
Иж Планета-3 '1970–77
Иж Планета-3 '1970–77
 

Иж-Юпитер-3К '1970–81

Иж-Юпитер-3К '1970–81
Иж-Юпитер-3К '1970–81
Иж-Юпитер-3К '1970–81
Иж-Юпитер-3К '1970–81

Москвич-412 в ралли "Тур Европы" '1971

Москвич-412 в ралли "Тур Европы" '1971
Москвич-412 в ралли "Тур Европы" '1971
 
 

Автомобиль выпускался на Ижевском автомобильном заводе, подразделении "Ижмаш".

Москвич-412 '1971–76

Москвич-412 '1971–76
Москвич-412 '1971–76
 
 

Автомобиль выпускался на Ижевском автомобильном заводе, подразделении "Ижмаш".

Москвич-412 '1971–82

Москвич-412 '1971–82
Москвич-412 '1971–82
Москвич-412 '1971–82
 

Автомобиль выпускался на Ижевском автомобильном заводе, подразделении "Ижмаш".

anteriorsiguiente

0102030405060708091017

WheelsAge.org '2005–actual