Мелкосерийный выпуск Иж-2126 начался в 1990 году, но развернуть массовое производство удалось только в 1997-98 годах. Всего до 2005 года было выпущено 141508 хэтчбеков Иж-2126 всех модификаций.
Полноприводный автомобиль, доработанный тюнинговой фирмой "Норма-Авто" и изготовленный в ограниченном количестве. Двигатель Hyundai Beta 1.8D (128 л.с.).
В 1999 году к индексу модели Иж-2126 добавили название "Ода". Тогда же рулевое колесо от ВАЗ-2108 уступило место рулю от ВАЗ-2110 с надписью "Лада". С 2001 года на машины начали устанавливать белые рассеиватели передних сигналов поворота, а на руле появилась собственная накладка с надписью "Иж".
Тюнинговый вариант Иж-2126 с иной конструкцией переднего бампера и декоративной решетки радиатора, увеличенной декоративной накладкой порога, аэродинамическим спойлером, дополнительными противотуманными фарами.
В начале 2000-х гг. Ижевский завод предпринял попытку вернуться со своими машинами в большой спорт - в кольцевые гонки класса "Супер Туризм". Спортивной командой "Иж-Авто Рейсинг" на базе серийного кузова в 2001 году были созданы два спортивных автомобиля "Иж Ода 1600 СТ".
WheelsAge.org '2005–actual