К-51 '1949–59

К-51 '1949–59
К-51 '1949–59
 
 

К-52 (8Т211) '1955–65

К-52 (8Т211) '1955–65
 
 
 

Автомобильный кран полноповоротный, универсальный с электрическим приводом механизмов предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и монтажных операций. Разработан Одесским краностроительным заводом. Серийное производство было организовано на Ивановском заводе автомобильных кранов. Армейская модификация крана К-52, отсутствует грейферная лебёдка.

К-61 '1959–66

К-61 '1959–66
К-61 '1959–66
 
 

К-68 '1961–65

 
К-68 '1961–65
 
 

Дизель-электрический автокран грузоподъемностью 6,3 тонн с выдвижной решётчатой стрелой 8,4 м на шасси МАЗ-200 или МАЗ-200П, генератор 20 кВт, мест 3, полный вес 11,54 тонн, максимальная скорость 40 км/час. Выпускался Ивановским заводом автомобильных кранов в г. Иваново.

На рубеже 1950-60-х г. в г. Иваново разработали проекты новых кранов грузоподъемностью 6,3 тонны на шасси МАЗ-500 - механического К-64 с пневмоуправлением и решетчатой стрелой и дизель-электрического К-67 с выдвижной решетчатой стрелой. Однако Минский автозавод задерживал серийный выпуск шасси нового поколения, поэтому ивановцы начали изготавливать аналогичные модели кранов, но на шасси МАЗ-200 - это были дизель-электрический К-68 с выдвижной стрелой и дизель-механический К-69.

К-2,5-2 '1963

 
К-2,5-2 '1963
 
 

Пневмоколесный кран. Спроектирован Специальным конструкторским бюро Ивановского автокранового завода. Опытный образец выпущен в 1963 г. на Ивановском АКЗ. Кран с многомоторным гидравлическим приводом грузоподъемностью 2,5 т выполнен на специальном двухосном с обеими ведущими осями неподрессоренном шасси автомобильного типа с использованием трансмиссии от грузового автомобиля ГАЗ-63. Кабина крана - с использованием узлов от УАЗ-451. Механизмы управления находятся в одной кабине: впереди по ходу - движением, сзади - управлением крановой установки, для чего сиденье выполнено повороным.

КС-3571 на шасси МАЗ-500А '1974–????

КС-3571 на шасси МАЗ-500А '1974–????
 
 
 

Кран грузоподъемностью 10 т с гидравлическим приводом на шасси автомобилей МАЗ-500А выпускался на Ивановском заводе автомобильных кранов. В 1978 г. крану КС-3571 присвоен государственный Знак качества.

КС-3571 "Ивановец" на шасси МАЗ-5334 '1977–84

КС-3571 "Ивановец" на шасси МАЗ-5334 '1977–84
 
 
 

Кран КС-3571 грузоподъемностью 10 т с гидравлическим приводом. Выпускался с 1974 г. на Ивановском заводе автомобильных кранов на шасси автомобилей МАЗ-500А, а с 1977 года на шасси автомобилей МАЗ-5334. В 1978 г. крану КС-3571 присвоен государственный Знак качества.

Автокран КС-3571-1 модификация с ручным выдвижением секции стрелы.

anteriorsiguiente

010203040506

WheelsAge.org '2005–actual