Ikarus Omnibus en orden cronológico

3-осный сочлененный автобус был изготовлен на заводе FAÜ в 1962 году на базе купленного 7 октября 1959 года Ikarus 620.

Экскурсионный автобус, созданный для Управления по туризму Будапешта, был основан на модели Ikarus 620. Автомобиль был спроектирован и построен не на заводе в Матьясфельде, а в Дьёмрёй-Уте, в главном цехе FAÜ имени Имре Саллаи (FAÜ Sallai Imréről).

На заводе FAÜ было выпущено 5 автобусов, еще один был перестроен из обычного автобуса в 1979 году фирмой Volán, а в 2007 году на базе списанного Ikarus 630 частным венгерским коллекционером была сделана реплика кабриолета.

Серия сочлененных троллейбусов, сделанных в мастерской Sallai. Троллейбусы состояли из двух различных частей: передняя часть представляла собой троллейбус Ikarus-60T, а в качестве прицепа использованы списанные кузова автобусов Mávag TR5.