Ikarus Colectivo de doble piso en orden cronológico

Прототип был спроектирован в FAÜ 23.12.1964 году и собран специалистами MÁVAUT. Два автобуса модели 556 были доставлены на сборочную площадку MÁVAUT осенью 1968 года. Задача ставилась и простая, и сложная: создать из двух автобусов один двухэтажный, в буквальном смысле, установив одну часть поверх другой. В качестве доноров при постройке были использованы автобусы с регистрационными номерами GA-81-16 и GA-81-17.

В 1969 году автобус был передан в город Печ фирме AKÖV, где он эксплуатировался до 03.06.1976 года, оттуда был передан Volán Üdülőbe в Balatonvilágosra, затем хранился на предприятии Volánbusz Ceglédi, а затем был куплен частным лицом.

Высокопольный сочлененный трехосный венгерский «монстр» Ikarus 695 был предназначен для доставки пассажиров непосредственно из гостиницы в самолёт. В 1985 году стал главным экспонатом Венгерской выставки в Москве, однако в серию не пошёл.Количество пассажиров: 110 человек. Высота подъёма трапа: 4,8 м Ширина трапа: 1.3 м