Автомобиль дебютировал на Московском автосалоне в 2001 году, а осенью 2002 года был показан на моторшоу в Париже. Работа над автомобилем заняла 17 месяцев. В основе конструкции – платформа BMW 850 СSi, элементы конструкции которой подверглись тщательной ревизии, а многие узлы были заменены или модернизированы.
Автомобиль длиной 5.2 м оснащен двигателем V12 с двойным турбонаддувом мощностью 555 л.с., шестиступенчатой АКПП и пневматической подвеской с изменяемым дорожным просветом. Некоторые компоненты автомобиля заимствованы у Mercedes-Benz CL 65 AMG, все остальные части полностью оригинальны. Платформа и силовая структура кузова выполнены из углепластика, а крыша - из стекла с изменяемой светопропускной способностью. Работы по созданию купе Impression велись в Москве с 2003 года, а в 2005 году к ним подключилась немецкая компания Gerg GmbH.
В основе конструкции – BMW M6 (E63).
WheelsAge.org '2005–actual