Göppel Omnibus en orden cronológico

Мидибус с высоким полом, выпускавшийся с 1985 по 1989 год. Технически и визуально автомобиль основан на втором поколении автобусов VÖV от Daimler-Benz. За основу этого автобуса был взят Mercedes-Benz O 405. Двигатель, трансмиссия и ходовая часть взяты от Mercedes-Benz LK, шасси произведено швейцарским холдингом Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon (NAW), а кузов — компанией Göppel Bus в Аугсбурге.

В 1990 году компании MAN (шасси) и Göppel (кузов) представили NM 152, низкопольный мидибус. В этом автобусе, визуально адаптированном под автобус VÖV, все сиденья были установлены на платформах.

В 1993 году NM 152 был заменен на MAN NM 152(2). Визуально он во многом соответствует NM 152 (модель 469). Главным отличием было низкоплатформенное расположение сидений и излом нижней линии оконной полосы.

Кроме того, примерно в 1993 году MAN начал производить еще один автобус среднего класса под названием NM 152 (модель A05). По конструкции он существенно отличался от упомянутых выше типов. К основным особенностям относятся четырехцилиндровые и более крупные шины, короткий задний свес и использование четырехцилиндрового турбодизельного двигателя D0824 LOH.