Gillig Omnibus en orden cronológico
Gillig-Neoplan 30' Test Bus №1 North America (636D) '1976Producida una sola unidad
![Gillig-Neoplan 30' Test Bus №1 [North America] (636D) '1976](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/g/gillig/neoplan/30_test_bus_no1/gillig-neoplan_30_test_bus_no1_5.avif "Gillig-Neoplan 30' Test Bus №1 [North America] (636D) '1976")
![Gillig-Neoplan 30' Test Bus №1 [North America] (636D) '1976](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/g/gillig/neoplan/30_test_bus_no1/gillig-neoplan_30_test_bus_no1.avif "Gillig-Neoplan 30' Test Bus №1 [North America] (636D) '1976")
Прототип модели Phantom общей длиной 30 футов, с двигателем Caterpillar 3208 и АКПП Allison. Автобус был приобретен компанией SLO Transit (San Luis Obispo Transit, California) и находился в эксплуатации до 1984 года.
Gillig Phantom 3596T6V92 '1980–83
Номер модели обозначался кодом:
35 - общая длина - 35 футов (колесная база - 222 дюйма);
96 - ширина - 96 дюймов;
T - transit bus (2 двери для пассажиров);
6V92 - 6-цилиндровый дизельный двигатель Detroit Diesel 6V92TA;
АКПП - (hydraulic transmission) Allison HT-740.
←anteriorsiguiente→
WheelsAge.org '2005–actual