Citroën B2 Normande '1924–26

Citroën B2 Normande '1924–26
Citroën B2 Normande '1924–26
 
 

Citroën B12 Limousine par Danos '1925

Citroën B12 Limousine par Danos '1925
Citroën B12 Limousine par Danos '1925
Citroën B12 Limousine par Danos '1925
Interior Citroën B12 Limousine par Danos '1925

Citroën 5CV Type C3 Torpedo 2 Places '1925–26

Citroën 5CV Type C3 Torpedo 2 Places '1925–26
Citroën 5CV Type C3 Torpedo 2 Places '1925–26
Citroën 5CV Type C3 Torpedo 2 Places '1925–26
Citroën 5CV Type C3 Torpedo 2 Places '1925–26

Citroën 5CV Type C3 Torpedo 3 Places '1925–26

Citroën 5CV Type C3 Torpedo 3 Places '1925–26
Citroën 5CV Type C3 Torpedo 3 Places '1925–26
Citroën 5CV Type C3 Torpedo 3 Places '1925–26
 

Citroën B15 Camion '1926–????

 
Citroën B15 Camion '1926–????
 
 

Citroën B14 '1926–28Producido en 128000 copias

Модель B14 - автомобиль для массового потребителя, имеющий некоторые черты и функционал автомобиля класса люкс. На нем впервые были установлены стоп-сигналы. Обязательным требованием к автомобилям наличие стоп-сигналов стало лишь в 1950-х годах.

Citroën B14 Caddy '1926–28

The B14 Caddy are rare because they are built with the remaining stock of Caddy bodies initially intended for the B2. After the model was abandoned, the bodies were mounted on longer B14 chassis and marketed.

anteriorsiguiente

001002003004005006007008009010290

WheelsAge.org '2005–actual