ЧТЗ Tractor en orden cronológico

15 мая 1933 года с конвейера Челябинского тракторного завода сошёл первый серийный "Сталинец" (С-60). На тракторе был установлен карбюраторный двигатель мощностью 60 л.с. (44.2 кВт), работавший на лигроине. Трёхскоростная коробка передач позволяла получать скорость от 3 до 5.9 км/ч и развивать мощность на крюке 36.8 кВт. Прототипом трактора послужил американский Caterpillar 60. Трактор выпускался до 31 марта 1937 года.

С-60 с газогенератором конструкции С.И. Декаленкова – Д-8.

Цифры в названии - количество лошадиных сил дизельного двигателя М-17.

С 1938 года начались работы по разработке закрытой кабины. Опытные образцы имели кабину ЗиС-5, но впоследствии от неё отказались в пользу оригинальной комбинированной деревометалической. В серию закрытая кабина пошла в 1940 году.

Газогенераторный трактор, построенный на базе дизельного трактора С-65. На нём устанавливались газовый двигатель МГ-17 и газогенераторная установка Г-25 (НАТИ). Мощность двигателя МГ-17 составляла 60 л.с. при 870 об/мин.

Сталинец-80 (С-80) - советский гусеничный трактор, первая послевоенная модель Кировского завода Наркомтанкопрома в городе Челябинске (в 1958 году переименован в Челябинский тракторный завод).

Т-140 (изначально С-140) - промышленный трактор, производившийся с 1958 по 1965 гг. на Брянском автомобильном заводе.