Bugatti Type 57S Roadster (#57593) '1938 diseñado por Corsica

 
 
 

Bugatti Type 57 Stelvio by Gangloff (#57569) '1938

Bugatti Type 57 Cabriolet (#57644) '1938 diseñado por Letourneur & Marchand Producida una sola unidad

Bugatti Type 57C Atalante (#57679) '1938 Producida una sola unidad

 
 
 

Bugatti Type 57C Atalante 1938 года с номером шасси 57679 (двигатель № 496) интересный экземпляр с богатой историей, известный в кругах коллекционеров как «Atalante лорда Чамли» (Lord Cholmondeley Atalante). На шасси установлен заводской кузов Atalante, дизайн которого был разработан Жаном Бугатти

Оказался знаменит в определённых кругах путаницей в документах. В заводских записях шасси 57679 изначально значилось как кабриолет Stelvio от ателье Gangloff, предназначенный для Эрла Хау. Однако историки Bugatti (включая экспертов RM Auctions) считают это ошибкой в учете, так как автомобиль на этом шасси на протяжении более 50 лет идентифицируется именно как купе Atalante.

Его владельцами в разное время были:

  • Лорд Чамли (Lord Cholmondeley). Первый или ранний владелец в Великобритании; сохранились архивные фотографии автомобиля с его персональным номером FGC 180.
  • Семья Соренсон (Sorensen): В середине 1950-х годов автомобиль был ввезен в США (Нью-Джерси) и принадлежал семье Соренсон более 20 лет. На тот момент он имел британскую регистрацию HKW 398.
  • Николас Кейдж. В определенный период своей истории автомобиль находился в коллекции известного актера.

Выставлялся на престижном Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич.

Bugatti Type 57C Atalante (#57718) '1938 Producida una sola unidad

Bugatti Type 57C Stelvio by Gangloff (#57597) '1938

Bugatti Type 57C Aravis Cabriolet by Gangloff '1938–39

anterior siguiente

01 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 59

WheelsAge.org '2005–actual