Brush Colectivo de doble piso en orden cronológico

Партия из ста пятидесяти автобусов, построенных с кузовом H30/26F компанией Brush по проекту компании Birmingham and Midland Motor Omnibus Company Limited (BMMO — Midland "Red" Motor Services), Сметвик как тип SOS "FEDD" (Front Entrance Double Decker). Оснащены новым дизельным двигателем BMMO K-type объемом 8,028 литра.

Первая партия из ста двухэтажных автобусов BMMO D5 была введена в эксплуатацию в период с июля 1949 года по май 1950 года. Вся партия имела кузов от Brush, и хотя тип D5 был на шесть дюймов шире, внешне он был очень похож на AEC Regent типа AD2, приобретенный BMMO в 1948 году. До войны BMMO отдавала предпочтение передним входам в салон своих двухэтажных автобусов, но тип D5 продолжил новую послевоенную практику компании — иметь открытую платформу заднего входа. Количество мест составляло 30 на верхнем этаже и 26 на нижнем этаже.