Мюнхенский концерн не останавливался на достигнутом и директор по маркетингу компании Макс Хоффман предложил маркетинговый план, благодаря которому в 1970 году появился BMW Bavaria.
Этот автомобиль объединил в себе модели 2500/2800. Только технически "Bavaria" была ближе к модели 2800, но для снижения ее стоимости кое-что было исключено из списка стандартного оборудования, как в модели 2500. Пришлось пожертвовать кожаным салоном, задней подвеской Nivomat Boge, а стандартные для 2800 подогрев заднего стекла и набор инструмента под крышкой багажника стали опциями. Двигатель BMW Bavaria достался от модели 2800 - М30 объёмом 2788 куб.см. мощностью 170 л.с. при 6000 об/мин обеспечивал автомобилю массой 1423 кг разгон 0-100км/ч составлял 9.3 секунд. Неизменными остались также коробки передач и дисковые тормоза на всех колёсах.
Произведено - 40 160 единиц (39 056 плюс 1104 CKD). Из общего количества 10742 автомобиля выпущены с АКПП.
WheelsAge.org '2005–actual