3-литровая модель BMW 3.0 S появилась как топ-модель на базе "большого шестицилиндрового двигателя" в мае 1971 года, а в сентябре того же года последовала BMW 3.0 Si как инжекторная версия. Шасси и кузов были такими же, как у BMW 2500/2800. Опционально эти модели были доступны с автоматической коробкой передач. После BMW 2500 модель BMW 3.0 S стала самой успешной в этой серии. От моделей объемом 2,5 и 2,8 литра модель BMW 3.0 S отличалась полированной планкой из хромоникелевой стали по всему контуру автомобиля, передними, задними и боковыми стеклами с хромированными более богатыми накладками, а также кромками крыльев, окаймленными хромированными накладками. Четыре подголовника, из которых задние откидные, входили в стандартную комплектацию.
Первые серии итальянских BMW E12 оснащались белыми фонарями передних поворотников. Обычные оранжевые индикаторные фонари были установлены позже.
WheelsAge.org '2005–actual