BMW 3.0 S (E3) '05.1971–77

3-литровая модель BMW 3.0 S появилась как топ-модель на базе "большого шестицилиндрового двигателя" в мае 1971 года, а в сентябре того же года последовала BMW 3.0 Si как инжекторная версия. Шасси и кузов были такими же, как у BMW 2500/2800. Опционально эти модели были доступны с автоматической коробкой передач. После BMW 2500 модель BMW 3.0 S стала самой успешной в этой серии. От моделей объемом 2,5 и 2,8 литра модель BMW 3.0 S отличалась полированной планкой из хромоникелевой стали по всему контуру автомобиля, передними, задними и боковыми стеклами с хромированными более богатыми накладками, а также кромками крыльев, окаймленными хромированными накладками. Четыре подголовника, из которых задние откидные, входили в стандартную комплектацию.

BMW 3.0 Si (E3) '07.1971–02.1977 Producido en 22310 copias

BMW 3.0 Si Worldwide (Е3) '07.1971–02.1977

BMW 1602 Elektroantrieb (E10) '1972 Producida una sola unidad

Reppekus BMW 520i Sedan (E12) '1972–75

 
 
 

BMW 520 Sedan France (E12) '1972–76

 
 
 

BMW 520 Sedan Italy (E12) '1972–76

 
 

Первые серии итальянских BMW E12 оснащались белыми фонарями передних поворотников. Обычные оранжевые индикаторные фонари были установлены позже.

anterior siguiente

001 015 016 017 018 019 020 021 022 023 024 321

WheelsAge.org '2005–actual