Albion CX39 Fourgon '1938–50

Albion CX39 Fourgon '1938–50
 
 
 

Базой для фургона послужил автобус Valiant 29/41.

Albion CX9 '1938–50

Albion CX9 '1938–50
 
 
 

Автобусные шасси всегда были популярны для постройки мебельных фургонов. Низкорамная конструкция позволяла максимально понизить погрузочную высоту и увеличить объем грузового отсека. Сама по себе модель CX9 - это 32/39 местный одноэтажный автобус Valkyrie с двигателем EN233, EN234 или EN236.

Albion Viking VK41L Sparshatts '1968

Albion Viking VK41L Sparshatts '1968
 
 
 

Это автобусное шасси Albion Viking VK41L получило кузов компании Sparshatt и предназначалось для компании Tullett Removals. Дизайн передней части был cделан в стиле моделей с кабиной Ergomatic.

Albion Clydesdale CD21 XLB CMCR BBC (Type 2) '1968–69Producido en 9 copias

Albion Clydesdale CD21 XLB CMCR BBC (Type 2) '1968–69
Albion Clydesdale CD21 XLB CMCR BBC (Type 2) '1968–69
Albion Clydesdale CD21 XLB CMCR BBC (Type 2) '1968–69
Interior Albion Clydesdale CD21 XLB CMCR BBC (Type 2) '1968–69

Фургоны были построены компанией Pye из Кэмбриджа. Шасси - длиннобазный Clydesdale CD21 XLB с двигателем Leyland 400. Оборудование было рассчитано на 4 цветных канала, также можно было установить еще 2 дополнительных. Внутри основной рабочей зоны располагались 2 цветных монитора и как минимум 9 черно-белых, а инженерный отсек располагал 3 цветными и 4-6 черно-белыми, в зависимости от количества использовавшихся камер. Каждый канал также был оснащен монитором звуковых волн. Еще 2 черно-белых монитора были установлены в отсеке контроля звука. Фургоны Type 2, согласно нумерации BBC, получили индексы от 4 до 12 (1-3 относились к Type 1). Автомобили получились очень удачными и использовались вплоть до 1980-х годов, когда их сменили Type 5.

WheelsAge.org '2005–actual