AEC en orden cronológico

Модель Matador была идеальной базой для создания эвакуаторов для автобусных парков, поэтому многие компании, несмотря на трудности, переделывали послевоенные грузовики в автобусные эвакуаторы, используя стильные кабины и кузова. Практически все модели имели различный дизайн, который мог быть выполнен как в стиле AEC, так и в абсолютно индивидуальном стиле.

Очередное третье поколение MkIII 7,5-тонной модели Monarch увидело свет в 1947 г. Внешне его можно отличить по характерному для AEC послевоенного времени изгибу нижней части кабины. Грузовики оснащались дизельными двигателями AEC объемом 7,7 литров мощностью 95 л.с. Привод тормозов стал пневматическим. Новинками на этой модели стали 5-ступенчатая коробка передач и роликовые подшипники в приводе задних колес.