AC Schnitzer Sedán en orden cronológico

AC Schnitzer S5 (E28) '1983–85

AC Schnitzer S5 (E28) '1983–85
 
 
 

AC Schnitzer S5 (E28) '1986–89

AC Schnitzer S5 (E28) '1986–89
 
 
 

AC Schnitzer S7 3.5 Kat. (E32) '1987–92

AC Schnitzer S7 3.5 Kat. (E32) '1987–92
AC Schnitzer S7 3.5 Kat. (E32) '1987–92
AC Schnitzer S7 3.5 Kat. (E32) '1987–92
AC Schnitzer S7 3.5 Kat. (E32) '1987–92

AC Schnitzer S7 3.7 (E32) '1987–92

AC Schnitzer S7 3.7 (E32) '1987–92
Bajo el capó AC Schnitzer S7 3.7 (E32) '1987–92
 
 

AC Schnitzer BMW 7 Series (E32) '1987–94

AC Schnitzer S7 3.7 (E32) '1987–92
AC Schnitzer S7 5.0 (E32) '1987–94
AC Schnitzer BMW 7 Series (E32) '1987–94
AC Schnitzer S7 3.5 Kat. (E32) '1987–92

В 1987 году на Франкфуртском автосалоне компания AC Schnitzer предложила комплексную программу по доводке автомобилей BMW. Премьерной моделью стала S7 - модифицированный BMW 7-й серии (E32).

AC Schnitzer S7 5.0 (E32) '1987–94

AC Schnitzer S7 5.0 (E32) '1987–94
AC Schnitzer S7 5.0 (E32) '1987–94
 
 

AC Schnitzer S7 5.0 являлась вершиной программы по доводке от тюнинг-ателье AC Schnitzer для модели 750i (Е32).

Помимо изменений в подвеске и внешнем виде, интерьере и т.д., предлагалось увеличение мощности до 350 л.с. Без ограничителя скорости модель 750i могла развивать скорость не менее 275 км/ч и ускоряться от 0 до 100 км/ч менее чем за шесть секунд с перепрограммированной и настроенной коробкой передач.

AC Schnitzer S5 (E34) '1988–92

AC Schnitzer S5 (E34) '1988–92
AC Schnitzer S5 (E34) '1988–92
 
 

Пакет доработок предлагался для BMW 520i-535i с 1988 года, сразу же после премьеры базовой модели.

Доработанный 3.5-литровый мотор развивал мощность 245 л.с. при 6000 об./мин. Крутящий момент - 315 Нм при 4200 об./мин. Максимальная скорость - 250 км/ч. Разгон 0-100 км/ч - 7.5 с. Была доработана подвеска. Покупатель мог полностью индивидуализировать машину: предлагалось несколько вариантов кузовных обвесов, колёсных дисков и оформления интерьера.

←anteriorsiguiente→

010203040506070809

WheelsAge.org '2005–actual