ZAZ conceptos & prototipos

В 1974 году появились опытные образцы переднеприводных машин с измененной внешностью и более рациональной компоновкой кузова. Стилистика этих автомобилей во многом перекликалась с моделями ВАЗ. При практически одинаковом с ВАЗ-2101 салоне масса ЗАЗ-1104 получилась на 100 кг меньше, в том числе за счет более компактного силового агрегата и меньшего количества дверей.

Опытный образец ЗАЗ-968М, показанный на выставке "Автопром-77" в 1977 году. От автомобиля, пошедшего в серийное производство, он отличался задними фонарями овальной формы, дисковыми тормозами передних колёс, однотипными с "жигулёвскими" колёсными дисками, а также передними сиденьями с подголовниками.

Окончательно с внешностью ЗАЗ-1102 в Запорожье определись к 1978 году. Технический совет Минавтопрома одобрил принятое заводом решение по внешней форме кузова и конструкции основных узлов и агрегатов автомобиля. В том же году изготовили 4 опытных образца ЗАЗ-1102 так называемой первой серии, которые проходили заводские испытания на Автополигоне НАМИ. В 1979 году изготовили еще 7 опытных образцов ЗАЗ-1102 первой серии, предназначенных для заводских и лабораторно-дорожных испытаний для оценки основных эксплуатационных качеств. Всего в 1978-1979 гг. построили 11 образцов первой опытной серии.