BMMO D1 "1944 REDD" (H30/26R) '1944Producida una sola unidad

BMMO D1 "1944 REDD" (H30/26R) '1944
BMMO D1 "1944 REDD" (H30/26R) '1944
BMMO D1 "1944 REDD" (H30/26R) '1944
 

Построен Birmingham and Midland Motor Omnibus Company Limited (BMMO - Midland "Red" Motor Services) в качестве прототипа с кузовом H30/26R Weymann Motor Bodies. Первоначально классифицирован как SOS "1944 REDD", проклассифицирован как BMMO D1 в 1945 году. Он имел двигатель BMMO типа K объемом 8,028 л, бортовой номер 2541. Изначально автобус имел открытую платформу сзади для входа в салон. В 1949 году автобус был переоборудован и были установлены четырехстворчатые двери с электрическим приводом... Автобус постоянно базировался в гараже Bearwood и был выведен из эксплуатации в 1961 году.

AEC Routemaster RML3 Weymann Prototype (H36/28R) '1956

AEC Routemaster RML3 Weymann Prototype (H36/28R) '1956
AEC Routemaster RML3 Weymann Prototype (H36/28R) '1956
AEC Routemaster RML3 Weymann Prototype (H36/28R) '1956
 

WheelsAge.org '2005–actual