ВПК-3924 "СПМ-3" (№1) '2008Producida una sola unidad

 
ВПК-3924 "СПМ-3" (№1) '2008
ВПК-3924 "СПМ-3" (№1) '2008
 

ГАЗ СП46 "Тигр" '2008Producido en 3 copias

ГАЗ СП46 "Тигр" '2008
ГАЗ СП46 "Тигр" '2008
ГАЗ СП46 "Тигр" '2008
ГАЗ СП46 "Тигр" '2008

В 2007 г. было принято решение о подготовке и использовании автомобилей «Тигр» в качестве парадных автомобилей. СП46 "Тигр" комплектовался жесткой съемной крышей. Для отделки трехместного салона (два места спереди + одно сиденье в задней части) были использованы натуральные отделочные материалы и элитная отделка интерьера салона кожей. Для удобства движения на автомобиле стоя в салоне оборудована ручка-поручень с регулировкой по высоте. В багажнике в кормовой части машины размещалось снимаемое на время парада запасное колесо и аппаратура спецсвязи типа «Репетиция». Плавность хода при проведении торжественных мероприятий на парадном «Тигре» обеспечивается автоматической коробкой передач Allison Transmission серии 1000. В качестве двигателя был использован Cummins B мощностью 205 л.с. Масса автомобиля была снижена с 7200 до 4750 кг. В ноябре 2008 года один образец нового парадного «Тигра» был представлен Министру обороны Анатолию Сердюкову на показе техники, выпускаемой ООО «ВПК». В итоге, три автомобиля были приняты на баланс Министерства обороны и переданы в Ленинградский военный округ для участия их в парадном расчете при проведении Парада Победы 9 мая 2009 года на Дворцовой площади в Санкт-Петербурге по случаю 64 годовщины Победы в Отечественной войне.

КШМ Р-145БМА на базе ГАЗ-233036 СПМ-2 "Тигр" '2008

КШМ Р-145БМА на базе ГАЗ-233036 СПМ-2 "Тигр" '2008
КШМ Р-145БМА на базе ГАЗ-233036 СПМ-2 "Тигр" '2008
 
 

Командно-штабная машина. Предназначена для организации связи командира на стоянке и во время его перемещения с вышестоящим командованием, подчиненными силами и подразделениями, с взаимодействующими частями, органами управления и местными органами исполнительной власти. Машина унифицирована по корпусу с СПМ-2, и также имеет 5-й класс баллистической защиты по ГОСТ Р 50963-96 по кругу.

ГАЗ-233001-0000021 "Тигр" '2009

ГАЗ-233001-0000021 "Тигр" '2009
ГАЗ-233001-0000021 "Тигр" '2009
ГАЗ-233001-0000021 "Тигр" '2009
ГАЗ-233001-0000021 "Тигр" '2009

Гражданский грузопассажирский автомобиль. Грузоподъёмность – 1500 кг; число мест – 6 чел.; число дверей – 5; колёсная формула – 4×4; колёсная база – 3300 мм; максимальная скорость – 140 км/ч; оснащён системой автоматической подкачки воздуха в шины; двигатель Cummins-B205-20 (дизельный, Р6; 5883 см3; 205 л.с.). В 2009 году Арзамасским машиностроительным заводом изготовлена ограниченная партия.

ШРЗС "Абаим-Абанат" на базе ГАЗ-233034 СПМ-1 "Тигр" '2009Producida una sola unidad

ШРЗС "Абаим-Абанат" на базе ГАЗ-233034 СПМ-1 "Тигр" '2009
ШРЗС "Абаим-Абанат" на базе ГАЗ-233034 СПМ-1 "Тигр" '2009
 
Panel frontal ШРЗС "Абаим-Абанат" на базе ГАЗ-233034 СПМ-1 "Тигр" '2009

Штурмовой разградительно-заградительный спецавтомобиль Абаим-Абанат. Был представлен на выставке «Интерполитех-2009». Предназначен для обеспечения возможности преодоления препятствий и проникновения боевой группы в здания на уровне второго и третьего этажа. Имеет штурмовую лестницу, управляемую из кабины водителя специальным пультом. Также имеет три штурмовых щита, устанавливаемых на окончание штурмовой лестницы. На данный момент изготовлено несколько опытных образцов.

DDM ГАЗ-2330 "Тигр" '2010–pr.

DDM ГАЗ-2330 "Тигр" '2010–pr.
DDM ГАЗ-2330 "Тигр" '2010–pr.
DDM ГАЗ-2330 "Тигр" '2010–pr.
Torpedo DDM ГАЗ-2330 "Тигр" '2010–pr.

ВПК-3924 "СПМ-3" (№2) '2010Producida una sola unidad

ВПК-3924 "СПМ-3" (№2) '2010
ВПК-3924 "СПМ-3" (№2) '2010
ВПК-3924 "СПМ-3" (№2) '2010
Panel frontal ВПК-3924 "СПМ-3" (№2) '2010

anteriorsiguiente

01020304050607

WheelsAge.org '2005–actual