Поскольку я холостой человек, я выбираю купе как иллюстрацию элегантности, некоей красоты и свободы. ) Может быть, даже небольшое купе. Хотя это наверняка и не купе в обыденном понимании, но из практических соображений для города я бы приобрел Smart. Наверное потому что он не занимает половину улицы и практичен в плане парковки и езды по запруженным московским улицам. Что еще нужно, чтобы приехать на работу и с работы в оживленный день? ) Звучит непривычно. Но например в той же небольшой Голландии это один из популярных автомобилей. В современном городе целесообразно пользоваться микролитражкой, а средних размеров седан или универсал (да и внедрожник) пригодятся для пленера. )
GTO999 - такая же ситуация... с одним но - если хетч выглядит не так аппетитно, как седан (в случае с Рио - у хетча убогий зад) - предпочту седан... ну а так любофф на всю жизнь - Focus II хетч...
мне тож седан нравица. хотя если бы часто ездил на большие расстояния, выбрал универсал 4х4. а если бы никого кроме себя возить не нужно было, тогда хэтч 3дв.
А я по пересеченной местности не езжу. Тока по трассам. А внедор вполне можно взять в качестве второй или третьей машины в семье и ездить на нем изредка.
Для реальной жизни. Ну, вот в Москве - SUV лучше всего..... Но иногда хочется чего-то для души - в ресторан сходить. Короче, парадно выехать - тогда предпочитаю купе.
Седан (хороший седан) объединяет в себе представительский вид (чего нет у универсала и хэтча), динамику (при хорошем движке) и некую практичность (которой нет у купе и кабриолета)!
Я предпочитаю купе или хэтчбек. Так как я молодой, я обожаю скорость и спортивность, и ети два типа кузова просто так и дышат емоциями и всплеском адреналина в крови,
GanG, Зачоот! +2! А с ягуаром несогласен.. Если у человека (предположительно мужчины до 55 лет, женатого или разведённого, со спутницей и 2 детьми - именно такую картинку получаем из всей этой голливудской дребедени) есть возможность приобрести более 2 автомобилей, то один должен быть сугубо хозяйственным (пусть это будет ниша от Ford F-150 до ВАЗ 21043) , второй - для поездок на работу (нечто статусное от Ford Mondeo до ГАЗ 3102) , третий в зависимости от требований самого клиента - либо для разьездов не по работе (от Ford Fiesta до ВАЗ 1118 Калина) , либо что-то нарочито эгоистичное (от Ford Cougar до ВАЗ 2113 )
Итого (если брать все четыре) :
USSR : 225+275+340+160=1,0 млн. рублей
USA : 300+380+650+950=2,3 млн. рублей
P.S. Ford взял не по причине большой любви, а для простоты вычисления; в их модельном ряде очень чёткое разделение машин по назначению, а не по классу.
судя по опросам маркетологи правы насчет седанов))))))))))) даже несмотря на то что другие типы кузовов тоже стали становиться популярнее, седан о как лидирует!
На каждый день - W210 E420, для развлечения - любой CL, CLK или SL, для поездок за город W463 Gelandewagen G55 AMG или Toyota Tundra))) Думаю хватит)))) Эх...
Купе или на крайняк седан. Не дай бог универсал и уж тем более паркетник. Тот кто молод не только телом, но и душой не обязан ездить в этих неуклюжих сараях. Даже если у него семья из десяти человек...в каждом есть частичка эгоиста:p
Купе просто комфортно. И с зади нет "проходного двора"... Да и вообше- пускай пассажиры парятся, как им выйти. А 2х дверные внедорожники - самое большое удобство: проедешь куда хочешь и двери всего 2...
купе... однозначно... надо быть эгоистом... пока молод... а вот уже когда семьей обзаведусь... (жена, дети....ТЁЩЯ... ) тогда мона и об седане подумать... или об универсале... но не каких вне дорожников...
Вы порбывали в купе впятером ехать 1,5 часа? Имеется печальный опыт езды на заднем сидении. Скрючишся как креветка, "ноги за уши", с боков тебя сжимают по-жёсткому....ПОтом, когда вылезешь, не сгнуться, не разогнуться.
както чисто из интереса попыталя залезть в порш 924 на задний ряд..... я смогу ехать там только сам. и то боком, и то буквой зю, и то башня в крышу упрется.
Седан это моё.
хотя если бы было несколько машин то непротив иметь Е36 м3 купэ, Е24 635Csi, или............ Е26
Viper800, Ну в принципе, кабрик в реальной жизни тож неплохо.))) Я вот думаю, что некоторое время куплю се SC430 и вообще обламываццо не буду ни зимой, ни летом, ни в городе, ни на трассе. Правда задних сидений там нет, поэтому цыпочку тока одну мона увезти.)))
Viper800, вообще тачка нифига не практичная, ни задних сидений, ни багажника. Но зато очень эффектная, да и в машине я тока свою задницу вожу, никаких вещей.)
Не мне нравится универсал :). Удобная Тачила. А если бы было денег побольше купил бы Тарзан 2, 111 на шасси Нивы. Атак приходится расчитывать тока классику :_(
Если бы я сечас собрался покупать машинку поновее, то я бы предпочел скорее всего реально большое купе "типа" "Камри-Солара". Вообще я себе голову не морочу типом кузова, главное, чтобы тачила классная попалась.:)
=) Шиминович подключился к беседе. поприветствуем его!)) +1 =)
Если минивэн считать универсалом, то я тоже за него)) Хотя.. Думаю, от последней Солары я бы не отказался))) Но надо же остаться приверженцем Реноводизма, так что Меган ЦЦ и ниипёд))
Не знаю мужики, я согласен с большинством из Вас всех, Седан - да, супер... Купе - от неудобства ( распространение людей сзади ), а вот внедоры это супер, вот именно внедоры, на рыбалочку, на сельской местности, да даже проблема с парковкой)))) На бардюр прыг, и всё идёшь спокойно пить чай домой, когда все седаны и купе ищут место куда бы встать)) А не успел, значит опоздал! Я за внедор!
hace 18 años
usuario eliminado
Нее - я купе хачу. А что - живу один, тётки постоянной нету - так что питаюсь пельменями (холостяк тобиш), на природу особо не выбираюсь..... Моя мечта - вышел из дому - а она - красная с чёрной полосой по кузову - у дома стоит (марку думаю называть не надо :-))) кинул ей в "нос" сумку спортивную - поехал в зал железо потягал - потом вечером выбрался в город - вжёг по прямой с мажорами на двенахах/четырках, потом в центре какую-нить барышню подвёз...к себе домой - все дела.........ээээххххххх блин.....)))
я тоже за холостяцкие пельмени и купе, но на 5 персон, ибо оно если вдруг чего случится, то для семьи он сгодится не хуже седана, дети не вывалятся с задней двери
Ну в подобном случае можно обойтись и спортивным седаном ("четырёхдверное купе" звучит как .. ну не звучит, короче)... что нибудь типа CLS или Mark2 (чуть подешевле)...
Comentarios
Para poder publicar un comentario, debe crear una cuenta o iniciar sesión con una cuenta de redes sociales