Volvo Omnibus en orden cronológico

Двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar. Производился с 1992 по 2000 год, после чего был заменён Volvo B7TL и Volvo Super Olympian.

Дизайн автобуса Volvo Olympian был основан на его предшественнике Leyland Olympian, но шасси было изменено таким образом, что остались только конструкция и компоновка шасси, при этом была изменена даже марка стали для элементов шасси, использовалась стандартная электрическая система Volvo, а также стандартные системы рулевого управления Volvo "Z cam". Ранние Volvo Olympian предлагались с двигателем Cummins L10 или Volvo TD102KF в сочетании с коробкой передач Voith DIWA или ZF Ecomat. С конца 1996 года предлагался только 9,6-литровый двигатель Volvo D10A-245 Евро-2.

Volvo Оlympian был доступен с кузовом R типа Walter Alexander Royal и кузовом E типа East Lancs/Pyoneer. Его производили с закрытым или с открытым верхом.

Volvo Olympian оставался таким же популярным, как и Leyland Olympian в Соединённом Королевстве и Ирландии. Большое количество Olympian было экспортировано в Гонконг и Сингапур, большинство из них были оснащены кондиционерами.

Семейство автобусов на шасси на шасси Volvo B10B.