1992–93 Vector W8 '01.1992–93Producido en 11 copias

1993 Vector W8 (#016) '1992
Vector W8 (#007) '01.1992
1993 Vector W8 (#016) '1992
Bajo el capó Vector W8 (#007) '01.1992
Panel frontal Vector W8 (#007) '01.1992

1992 Vector W8 (#015) '05.1992

1992 Vector W8 (#015) '05.1992
 
 
 

VIN: 1V9VW2622NW048015

Vector W8 (#012) '09.1992

VIN: 1V9VW2627NW048012

1993 Vector W8 (#018)

VIN: 1V9VW2624PW048018

Последний выпущенный экземпляр Vector W8.

1993 Vector W8 (#017) '12.1992

1993 Vector W8 (#017) '12.1992
1993 Vector W8 (#017) '12.1992
1993 Vector W8 (#017) '12.1992
Panel frontal 1993 Vector W8 (#017) '12.1992

VIN: 1V9VW2622PW048017

Vector W8 с номером шасси #017 — второй из трех автомобилей 1993 модельного года и предпоследний выпущенный экземпляр модели. Согласно идентификационной табличке, произведен в декабре 1992 года. Машина очень долго оставалась на заводе непроданной, а в 1999 году ее конфисковал концерн Volkswagen в счет уплаты долга за поставки моторов Lamborghini (под контроль немцев фирма перешла с осени 1998 года) для Vector M12, который появился по инициативе индонезийского конгломерата MegaTech. Позднее основатель Vector Джерри Вигерт, вернувший себе контроль над компанией, выиграл по этому поводу судебный процесс, но даже при наличии постановления суда не смог получить W8 назад.

Несколько лет автомобиль хранился на базе Automobili Lamborghini USA в Джексонвилле, штат Флорида, а весной 2003 года фольксвагеновцы переправили его в Европу, чтобы пятью годами позже продать частному покупателю. В сентябре 2010 года этот Vector W8 появился на обложке немецкого журнала Motor Klassik, однако опубликованная статься носила обзорный характер без детализации истории экземпляра #017.

Авторы: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) и Кирилл Балалин специально для AutoWP.

Vector M12 (#001) '12.1995

 
Vector M12 (#001) '12.1995
 
Panel frontal Vector M12 (#001) '12.1995

VIN: 1V9MB1220T1048001

anteriorsiguiente

0102030405

WheelsAge.org '2005–actual