Uralets conceptos & prototipos

Первые работы по проектированию нового автобуса начались в начале 1966 года. Перед конструкторами стояла четкая задача – создать автобус на шасси ГАЗ 51А с цельнометаллическим кузовом вагонного типа. Поскольку опыт в создании таких автобусов имелся, на заводе справились с заданием достаточно быстро: к декабрю изготовили несколько опытных образцов нового спецавтобуса Уралец 66. Серийно эти автобусы начали изготавливать с 1967 года.

Еще в 1967 году завод "Уралец" попытался добиться выделения по линии министерства двух автомобилей ГАЗ 53А для разработки перспективного автобуса на новом шасси. Реально же до рабочего проекта дошло лишь в 1969 году, когда был спроектирован удлиненный на одну оконную секцию автобусный кузов на 24-25 мест, максимально унифицированный по каркасу с серийно выпускаемым. Опытный автобус с таким кузовом, получивший марку Уралец 69, был изготовлен в 1970 году.

Испытания первого автобуса на шасси ГАЗ 53А выявили ряд недостатков конструкции: пристроить серийный кузов к новому шасси путем простого удлинения не получилось – нагрузки на каркас кузова возросли. По этой причине конструкторы завода начали работу над новым кузовом с чистого листа. Так впоследствии появился спецавтобус Уралец 70С.