Сочленённый туристический автобус, построенный в 1979 году в единственном экземпляре и впервые представленный на Франкфуртском автосалоне того же года. Из-за ограничений на размеры автобусов в различных странах Европы данный прототип так и не пошёл в серийное производство. Образец использовался для рекламы и представительских нужд.
Помимо MAN и Mercedes-Benz, Kässbohrer также принимал участие в разработке собственной версии автобуса по стандарту VÖV II. Было построено шесть Setra Ü 80. Как и для MAN, прототипы Kässbohrer построила компания Göppel. Компания Magirus-Deutz также приняла участие в проекте Ü 80 и построила соответствующие машины в Фалькенриде.
Прототип автобуса с солнечными батареями на крыше для питания кондиционера и других сервисных систем. Проходил испытания в Норвегии, после чего был возвращен в Германию. В серию не пошел из-за слишком высокой стоимости производства.
WheelsAge.org '2005–actual