В 1963 году фирма Reynolds-Boughton представила конверсии на базе 7 тонного шасси TK. За счёт задней тележки полная масса увеличивалась до 17 тонн. На выбор предлагалось три варианта колёсной базы: 12'2'' - шасси для самосвалов; 13'9'' - шасси для бетономешалок; 15'5'' - шасси для 21' платформы или прочих аналогичных кузовов.
Модификация с 110-сильным дизелем Perkins с турбонаддувом.
18-tonne.
←anteriorsiguiente→
0102
WheelsAge.org '2005–actual