Ferrari 410 Superamerica Coupé (#1495SA) '11.1959 diseñado por Pininfarina Producida una sola unidad

 
 
 

Ferrari 250 GT Coupé '11.1959–09.1960 diseñado por Pininfarina

Known as Series 2 (from chassis #1499GT). The main visual difference is the turn signal repeater moved from the rear pillar to the front wing. Technically, the main difference is the disc brakes instead of drum brakes.

Ferrari 250 GT Coupé (#1649GT) '01.1960 diseñado por Pininfarina Producida una sola unidad

Alfa Romeo 6C 3000 CM Coupé Super Sport Speciale (1361.00128) '1960 diseñado por Pininfarina

Chevrolet Corvair Special Coupé '1960 diseñado por Pininfarina Producida una sola unidad

 
 

Ferrari 250 GT 2+2 Coupé Prototipo '1960 diseñado por Pininfarina

The main differs from stock cars were: round repeater turn at the bottom of the wing instead of in drop-shaped on the top on a serial and a slightly different grille on the wing.

Ferrari 250 GT Nembo Coupé (#1623GT) '1960 diseñado por Pininfarina Producida una sola unidad

 
 
 

Neri & Bonacini body was mounted in 1964.

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